Meldungen
Sonntagsfahrverbote für Lastwagen weiterhin national geregelt
Am 11. Juni scheiterte in Luxemburg die Einführung von EU-weit gültigen Regeln betreffend Sonntagsfahrverboten für Lastwagen. Die Entscheidungshoheit liegt damit weiterhin bei den einzelnen Ländern.
Mahnfeuer für die Schutzgebiete in den Alpen
Auch im Jahr 2004 will "Feuer in den Alpen" ein alpenpolitisches Ausrufezeichen setzen. Diesmal stehen die Schutzgebiete der Alpen im Vordergrund. Daneben werden der Dauerbrenner Transitverkehr sowie lokale Anliegen thematisiert. Die Mahnfeuer sind ausserdem ein Symbol der Solidarität zwischen den Alpenländern und -regionen.
Italien: Vervierfachung der Kosten für Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindungen
Die Hochgeschwindigkeits-Bahnverbindungen in Italien verbrauchen Ressourcen, die für die Modernisierung der normalen Strecken für den Güter- und Personenverkehr notwendig wären. Die Kosten haben sich gegenüber Schätzungen von 1991 vervierfacht. Dies sind die Ergebnisse einer Tagung des WWF Italien in Milano.
Minister der Alpenländer: mehr Verkehrssicherheit und Alternativen zum Strassenverkehr
Die Verkehrsminister der Alpenländer haben bei einem Treffen in der Schweiz ihren Willen bekräftigt, gemeinsam und abgestimmt auf die Bedürfnisse der Alpenländer die Verkehrssicherheit im alpenquerenden Schwerverkehr zu erhöhen und die Verlagerung des Schwerverkehrs auf die Schiene zu verstärken. An dem Treffen waren Vertreter aus Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich und der EU-Kommission anwesend.
CIVITAS: Netzwerk europäischer Städte für sauberen öffentlichen Verkehr
Bis zum Jahr 2020 soll jedes fünfte Fahrzeug im öffentlichen städtischen Verkehr mit nicht fossilen Treibstoffen betrieben werden. CIVITAS, ein Netzwerk von über 100 europäischen Städten, hat sich zum Ziel gesetzt, dass diese im EU-Grünbuch zur Energieversorgung vorgesehenen Ziele erfüllt werden.
Liste der prioritären Verkehrsvorhaben in der EU endgültig festgelegt
Am 22. April hat das Europäische Parlament die neuen Leitlinien für das transeuropäische Verkehrsnetz TEN-V verabschiedet. Das Gesetzgebungsverfahren ist damit abgeschlossen, und die Liste von 30 "prioritären Vorhaben", die mit 20% Kofinanzierung aus der EU rechnen können, ist fix. Diese 30 Projekte werden mit rund 225 Milliarden Euro veranschlagt und sollen zu einer erfolgreichen Erweiterung beitragen, die Verkehrsüberlastung verringern, die Zugänglichkeit verbessern und den kombinierten Verkehr fördern. Der Schwerpunkt wird auf den Eisenbahn- und Schiffsverkehr sowie auf grenzübergreifende Vorhaben gelegt.
Italien/Österreich: Vertrag für Brennerbasistunnel unterzeichnet
Die Verkehrsminister Italiens und Österreichs haben am 30. April den Staatsvertrag zur Verwirklichung des Eisenbahntunnels auf der Brennerachse (Brenner-Basistunnel) unterzeichnet. Das Abkommen regelt alle Phasen des Projekts bis zur Inbetriebnahme der neuen Bahn einschliesslich der Finanzierung.
Internationales Symposium "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr"
Vom 17. bis 19. Mai findet im Congress Centrum in Alpbach/A die Sonderveranstaltung "Alpenquerender und inneralpiner Transitverkehr" statt. Ziel des internationalen Symposiums ist nicht nur die juristische Aufbereitung der schwierigen Transitprobleme, sondern vor allem die Darstellung der zukünftigen Rahmenbedingungen einer nachhaltigen und sachgerechten gesamteuropäischen Verkehrspolitik.
Proteste gegen Alpentransit in Österreich und Italien
Aus Protest gegen die EU-Verkehrspolitik haben Transitgegner in der ersten Hälfte der Karwoche wichtige Transitrouten in Österreich besetzt. Die Proteste richten sich gegen die massive Zunahme des Lastwagenverkehrs seit Auslaufen des Transitvertrags mit der EU Ende 2003.
Protest gegen Flughafenerweiterung in Bozen
Die Regierung der Autonomen Provinz Bozen/I hat angekündigt, den Linienbetrieb des Flughafens Bozen auszuweiten. Die Fluggesellschaft Air Alps forderte ausserdem die Querfinanzierung des Flughafens durch die Brenner-Autobahngesellschaft.
Entscheidungen der EU zum Thema Verkehr
Am 16. März wurde im Vermittlungsverfahren zwischen EU-Rat und Europäischem Parlament (EP) eine Einigung zum zweiten Eisenbahnpaket erzielt. Demnach soll der Güterverkehr ab 2007 vollständig (incl. Kabotage) liberalisiert werden. Weiters wurde Einigung über neue Bestimmungen zur Eisenbahnsicherheit und zur Interoperabilität sowie zur Errichtung einer Europäischen Eisenbahnagentur erzielt.
Anerkennung des Naturwerts der Dolomitenpässe
Vertreter der italienischen Provinzen Südtirol, Trentino und Belluno haben bei einem Treffen bekräftigt, dass die vier wichtigsten Passstrassen in den Dolomiten aufgewertet werden sollen.
Positivbilanz: Mit Bahn und Bus ins Skigebiet
Immer mehr Skifahrer und Skifahrerinnen nutzen die Skizüge und -busse des Vorarlberger Verkehrsverbunds. Die wichtigsten Skigebiete des österreichischen Bundeslands wie z.B. das Montafon, das Klostertal oder die Arlbergregion sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Die positive Bilanz dieser Saison hat den Verkehrsverbund motiviert, die Angebote u.a. bis nach Süddeutschland auszudehnen.
Verkehrsprojekt "Alpine Freight Railway" gestartet
Am 17. Februar fand das baden-württembergische Auftakttreffen zum Interreg IIIB-Projekt AlpFRail "Alpine Freight Railway" statt. Ziel von AlpFRail ist es, mit einem länderübergreifenden Konzept mehr Güterverkehr in den Alpenländern auf die Schiene zu verlagern.
Bilanz nach 10 Jahren Alpenschutzartikel in der Schweiz
Die Bilanz 10 Jahre nach Annahme der Alpen-Initiative in der Schweiz fällt ernüchternd aus. Heute sollte gemäss Verfassungstext der Schwerverkehr auf die Schiene verlagert sein. Es ist aber im Gegenteil eine Zunahme des Güterverkehrs auf der Strasse zu verzeichnen.
Gallerie 57/34.6 km - Verbindung von Kultur und Tunnelbau
Die Schweizer Kulturstiftung PRO HELVETIA und Kulturmobil verbinden im Projekt "Gallerie 57/34.6 km" die Tunnelbauten am Gotthard und Lötschberg mit Kultur. Für 2004 bildet Musik den Programmschwerpunkt.
"Grüner" Alpenurlaub für Niederländische Touristen
Mehrere Niederländische Reiseveranstalter, darunter die TUI-Tochter Holland International und der Wander- und Radurlaubspezialist SNP, bieten ab diesem Sommer sogenannte "grüne Arrangements" für die Schweiz und Österreich an.
Keine zweite Strassenröhre am Gotthard
Das Schweizer Stimmvolk hat am 8. Februar eine reich befrachtete Vorlage zur Förderung insbesondere des Strassenverkehrs deutlich abgelehnt. Damit kann eine zweite Gotthard-Strassentunnel-Röhre auf längere Zeit nicht gebaut werden.
Volksentscheid über Zweite Röhre am Gotthard
Das Schweizer Volk wird am 8. Februar an der Urne unter anderem darüber befinden, ob am Gotthard ein zweiter Strassentunnel gebaut werden soll. Die Vorlage ist ein Multipack, bei dem es neben der zweiten Gotthard-Röhre um die Erweiterung des Schweizerischen Autobahnnetzes sowie um die finanzielle Förderung des Agglomerationsverkehrs geht.
Neue Forschungsbemühungen im Bereich Verkehrsleitsysteme in den Alpen
Der österreichische Autobahnbetreiber ASFINAG richtet im Klagenfurter Lakeside Science & Technology Park ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Telematik ein. Im Bereich Verkehr habe die Zukunftstechnologie Telematik (Verknüpfung von Telekommunikation und Informatik) das Ziel, die Verkehrsflüssigkeit zu erhöhen und die Zahl der Verkehrstoten zu senken.
EU-Kommission klagt gegen Schnellstrasse S18
Die EU-Kommission lässt derzeit eine Klage gegen Österreich bzw. das Land Vorarlberg ausarbeiten, da im Bereich der geplanten Schnellbahnstrasse S18 keine Schutzgebiete gemäss der Vogelschutzrichtlinie ausgewiesen wurden.
10 Jahre Alpenschutz in der Schweizer Verfassung
Am 20.02.1994 verankerte die Schweizer Bevölkerung gegen den Willen der Regierung und des Parlamentes den so genannten "Alpenschutz-Artikel" in der Verfassung und legte damit den Grundstein für die Verlagerung des Gütertransitverkehrs auf die Schiene.
Schweiz: Verbesserung des Schienengüterverkehrs
Im Hinblick auf die Eröffnung der Neuen-Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) hat das schweizerische Bundesamt für Verkehr eine erfolgreiche Testfahrt mit einem 1,5 km langen Güterzug durchgeführt.
Das Verkehrsprotokoll aus deutscher Sicht
Ziel der Verkehrspolitik ist es, die Mobilität von Menschen und Gütern umweltverträglich zu sichern. Die Rahmenbedingungen müssen so gestaltet werden, dass ein Höchstmaß an Aktivitäten mit möglichst wenig Verkehr verbunden ist.
Zederhaus: Kein Ende des Transitverkehrs
Die 1'260 Einwohner zählende Gemeinde Zederhaus/A liegt in einem engen Tal am Fusse der Niederen Tauern, in dem vor rund 30 Jahren die Tauernautobahn (A 10) gebaut wurde.
Werfenweng: "Sanfte Mobilität - Autofreier Tourismus"
Die Förderung eines autofreien und nachhaltigen Tourismus ist das Hauptanliegen der Salzburger Gemeinde Werfenweng/A. Der Ort hat rund 1'000 EinwohnerInnen und befindet sich auf 900 m Seehöhe; Tourismus und Landwirtschaft sind die Haupterwerbsquellen der Bevölkerung.
"Absiedeln ist keine Alternative!"
Der praktische Teil der Jahresfachtagung führte die Teilnehmer auch nach Zederhaus/A, einer kleinen Gemeinde, die direkt an der Tauernautobahn liegt. Bei der abschliessenden Podiumsdiskussion wurde die prekäre Situation der Gemeinde deutlich.
Bürgerinitiativen setzen sich für das Verkehrsprotokoll ein
Bei der Jahresfachtagung in Salzburg kamen auch drei Initiativen zu Wort, die sich auf unterschiedlicher Ebene für die Umsetzung des Verkehrsprotokolls engagieren.
"Zu Fuss zwischen den Wolken" - Touristische Mobilität innerhalb des Nationalparks Gran Paradiso/I
Die von Wasserläufen und Feuchtgebieten geprägte Hochebene des Nivolet liegt zwischen 2400 und 2600 m Höhe im Nationalpark Gran Paradiso/I und stellt ein artenreiches und sensibles Ökosystem dar, das besonders in den Sommermonaten eine grosse Zahl an Besuchern anzieht.
"Bodan-Rail 2020": Vernetzung von Schienenpersonenverkehr auf regionaler Ebene
Das Konzept Bodan-Rail 2020 ist ein Verkehrskonzept für den Schienenpersonenverkehr, das Grundlagen für eine internationale Verkehrsplanung im Grossraum Bodensee mit insgesamt 4,5 Mio.