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Alpenüberquerung mit nachhaltigen Fortbewegungsmitteln
Das Interreg Projekts Alpine Awarness hat "SuperAlp!" als Abschluss Initiative lanciert.
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Ein Abflughafen für das Allgäu
Die Eröffnung des Regionalflughafens Memmingerberg im Allgäu/D am 28. Juni stellt aus Sicht der Projekt-InitiatorInnen für das Allgäu eine "Jahrhundert-Chance" dar. Diese liess sich Bayern 7,3 Mio Euro Fördergelder kosten, insgesamt wurden 20 Millionen investiert.
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Längster Bahntunnel der Alpen
Nach achtjähriger Bauzeit wurde am vergangenen Wochenende der Lötschberg-Basistunnel in der Schweiz feierlich eingeweiht. Mit seinen 34.6 km ist er der drittlängste Eisenbahntunnel der Welt. Die neue Verbindung zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis verkürzt die bisherige Reisezeit erheblich.
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Paris-Chur: Sterben die Nachtzüge aus?
Während der letzten Jahre sind in Frankreich verschiedene Nachtzug-Verbindungen eingestellt worden, andere sind vom selben Schicksal bedroht.
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Neuerscheinung zum Gütertransitverkehr im Alpenraum
Das im Rahmen des Interreg IIIB-Projekts "AlpFRail" neu publizierte Buch mit dem Titel "SWOMM - Scientific Workshop on Mountain Mobility and Transport" fasst die Resultate der internationalen Workshops SWOMM 2005 und SWOMM 2006 zusammen.
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Urlaub ohne Auto - Informationen und Angebote
Die Homepage der so genannte "Alpinen Perlen", 21 touristische Alpenorte die sich der "sanften Mobilität" verschrieben haben, bietet einen neuen Service:
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Feuer in den Alpen 2007 - Alpentransitgüter sofort auf die Bahn
Auch dieses Jahr werden am zweiten August-Wochenende, dem 11./12. August, wieder Höhenfeuer im gesamten Alpenraum ein solidarisches Zeichen für eine bessere Lebensqualität in den Alpen setzen.
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Neue Studie zur Alpentransitbörse
Gemäss einer Schweizer Studie ist die Alpentransitbörse (ATB) als marktwirtschaftliches Instrument zur Verkehrsverlagerung betrieblich, technisch und rechtlich umsetzbar. Die Studie liefert ein praxistaugliches Modell als Grundlage für zukünftige politische Diskussionen.
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SuperAlp! - mit nachhaltigen Verkehrsmitteln durch die Alpen
Im Juni dieses Jahres werden die TeilnehmerInnen von "SuperAlp!", einer zehntägigen Reise quer durch die Alpen, für die Nutzung nachhaltiger Transportmittel werben.
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Die Entwicklung des alpenquerenden Verkehrs
In der Schweiz konnte die Schiene beim alpenquerenden Güterverkehr 2006 erneut zulegen, der positive Trend in der Verlagerungspolitik hat sich fortgesetzt.
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Internationaler Workshop: Verkehrs- und Besuchermanagement in Berggebieten
Vom 10. bis zum 11. Mai findet in Gozd Martuljek/SI ein Workshop im Rahmen der internationalen Workshopreihe von "Zukunft in den Alpen" statt.
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Alpentransit unter EU-Beobachtung
Die neue EU-Beobachtungsstelle für den Transitverkehr durch die Alpen hat Mitte März ihre Arbeit aufgenommen. Der Transitverkehr auf Strasse, Schiene und beim kombinierten Verkehr soll umfassend erfasst werden. Die Beobachtungsstelle wurde im Rahmen des Landverkehrsabkommens zwischen der EU und der Schweiz errichtet.
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Rollende Landstrasse - Optimierungspotenzial vorhanden
Durch stündliche Abfahrten oder kürzere Fahrtzeiten kann die Rollende Landstrasse (RoLa) durch die Schweiz optimiert werden. Dies geht aus den neuesten Studien des Schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (BAV) hervor. Die Resultate werden in die Gesetzgebungsvorlage für den Güterverkehr einfliessen.
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Millionen für den Tenda-Tunnel
Anlässlich des Ausbaus des Tenda-Strassentunnels zwischen Frankreich und Italien trafen sich die Verantwortlichen beider Länder in Paris/F, um das Vorgehen zu präzisieren.
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Österreich: Mobilitätspreis für bessere Mobilität in Stadt und Land
Das Verkehrsaufkommen verringern und die Region stärken - eine optimierte und nachhaltige Raumordnung kann beides schaffen.
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Vom Dorfmobil Klaus bis zur wiedererweckten Eisenbahn Meran-Mals - Sanfte Mobilitätsformen fördern den Tourismus in abgelegenen Gebieten
Die grossen Probleme, die der Alpen-Transit verursacht, sind zwar in den Medien vorherrschen. Vergessen wird dabei oft, dass über zwei Drittel des Verkehrs in den Alpen hausgemacht sind. Welche Alternativen es hier gibt, war eine zentrale Frage des ExpertInnen-Teams.
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Vorprojekt für Bahnlinie Evian - St-Gingolph
Die stillgelegte 18 km lange Bahnlinie zwischen Evian/F und St-Gingolph/CH am Südufer des Genfersees soll wieder in Betrieb genommen werden. Die französische Region Rhône-Alpes und die Schweizer Kantone Wallis und Genf lancieren dazu ein Vorprojekt. Ziel ist eine touristische Nutzung ab 2010 und ein fahrplanmässiger Verkehr ab ca. 2013-2015.
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Flaschenhälse im Güterverkehr
Die europäische Kommission hat die so genannte "Bottleneck-Kampagne" lanciert, die Hindernisse beschreiben und abbauen soll, welche einem reibungslosen Ablauf der Güterverkehrskette in Europa im Weg stehen.
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Wirtschaftswachstum lässt Güterverkehr weiter anschwellen
Einer aktuellen Studie im Auftrag des deutschen Bundesverkehrsministeriums zufolge ist die Güterverkehrsleistung in Deutschland im Jahr 2006 auf 619 Milliarden Tonnenkilometer gestiegen. Verantwortlich dafür ist in erster Linie das anhaltende Wirtschaftswachstum.
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Bottleneck-Kampagne der EU - 15 Engpassanalysen der CIPRA
Die europäische Kommission hat die so genannte "Bottleneck-Kampagne" lanciert, die Hindernisse beschreiben und abbauen soll, welche einem reibungslosen Ablauf der Güterverkehrskette in Europa im Weg stehen. Beteiligte und Interessierte sind aufgefordert, administrative, operationelle und legislative Engpässe in der Güterverkehrslogistik mitzuteilen und Lösungen vorzuschlagen. Dadurch soll eine optimale Nutzung der bestehenden Kapazitäten ermöglicht und damit Kosten gesenkt und der Umweltschutz erhöht werden. Die Bottleneck-Kampagne ist Teil des "Aktionsplans Logistik" der EU, der zwar einerseits viele Möglichkeiten enthält, um mehr Nachhaltigkeit in den Transport zu bringen und die Verkehrsbelastungen in den Alpen zu reduzieren, andererseits aber auch den Eindruck erweckt, dass es v.a. darum geht, durch die Verbesserung des Verkehrsflusses das weitere Verkehrswachstum möglich zu machen und zu managen. Die Internationale Alpenschutzkommission CIPRA hat die Möglichkeit, sich zu beteiligen, genutzt und 15 Engpassanalysen mit Vorschlägen für Gegenmassnahmen eingegeben. Sie fordert z.B. bauliche und technische Verbesserungen im Bahnnetz, dezentrale Güterterminals für die Verlagerung von Transporten auf die Schiene, Massnahmen der Verkehrsregelung zur Einhaltung von Schadstoff- und Lärmgrenzwerten und die Nutzung von Potenzialen zur Einsparung von CO2.
Position
Ausflüge mit Öffentlichen Verkehrsmitteln gefragt
In Zusammenarbeit mit "CampToCamp" hat Mountain Wilderness Frankreich einen Wettbewerb ausgeschrieben.
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Charta der touristischen Fahrradstädte
Der Verein der Fahrradstädte und der französische Bund des Fahrradtourismus (FFCT) haben die Charta der touristischen Fahrradstädte lanciert.
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Stärkung des alpenquerenden Schienengüterverkehrs
Um die Belastung der alpinen Transitachsen durch den LKW-Verkehr zu verringern, wurde das Pilotprojekt "Adriazug" ins Leben gerufen. Mit Hilfe einer Verbesserung der Schienenanbindung von Wirtschaftsräumen in Süddeutschland und Österreich an die Mittelmeerhäfen Triest/I und Koper/SL soll eine echte Alternative zur Strasse geschaffen werden.
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Publikation zu Entwicklung, Auswirkungen und Perspektiven des Verkehrs durch die Alpen
Eine neue Publikation zeigt die zahlreichen und vielschichtigen Auswirkungen des Verkehrs im Alpenraum.
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Transporte in den Bergen: Helikopter oder Maultier?
Ist der moderne Helikopter dem traditionellen (in den Alpen weitgehend verschwundenen) Maultier für Materialtransporte in Gebirgen überlegen?
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Förderung von ökologischer Mobilität in Gap/F
Mit dem Plan "Fortbewegung in der Stadt" hat Gap/F eine Basis für eine bessere Koordination verschiedener Fortbewegungsarten auf dem ganzen Gemeindegebiet geschaffen.
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Umweltgerechte Mobilität: Neues Internetportal und Publikationen des Deutschen Umweltbundesamtes
Das Deutsche Umweltbundesamt stellt ein neues Internetportal zur Verfügung um Mobilitätsfragen, wie zum Beispiel an welchen Zielen sich die kommunale Verkehrsplanung orientieren kann und wie sich messen lässt, ob die Verkehrsplanung nachhaltig ist, zu beantworten.
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Transitverkehr bald alpenweit reguliert?
Die Verkehrsminister der sechs Alpenländer haben am 20. Oktober in Lyon/F beschlossen, neue Lösungen für den Alpentransitverkehr zu erarbeiten und die Zusammenarbeit zu vertiefen.
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Projekt für neuen Tunnel zwischen Italien und Frankreich genehmigt
Die italienisch-französische Regierungskonferenz hat am 25. September 2006 in Paris den Bau des neuen Tunnels durch den "Colle di Tenda" und die Instandsetzung des bestehenden Tunnels genehmigt.
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Weitere Zweifel am Brenner-Tunnel
Nur wenige Wochen nach ersten vorbereitenden Arbeiten für den geplanten Bau des Brenner-Basistunnels wachsen die Zweifel am Sinn des Projekts. Das Münchner Verkehrsplanungsbüro "Vieregg und Rössler" kommt in einem Gutachten für die "Interessengemeinschaft Inntal" zum Ergebnis, dass die neue Eisenbahntrasse durch den Brenner keine Lösung im Transitverkehr darstellt.