Trois ans pour des sols vivants : Ground:breaking dresse le bilan

Avec le projet Ground:breaking, la CIPRA a montré pendant trois ans comment revitaliser les sols imperméabilisés et pourquoi cela est crucial pour le climat, la biodiversité et la qualité de vie dans l’espace alpin.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

À la recherche de solutions face à la raréfaction des ressources
À la recherche de solutions face à la raréfaction des ressources
Les ressources sont limitées, y compris dans les Alpes. Comment trouver des solutions pour mener une vie bonne sans consommer toujours plus ? Pour des réponses à cette question, la CIPRA invite à sa Conférence annuelle en novembre 2014 à Annecy/F.
Grenoble passe au vert
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La Commission européenne a distingué récemment Grenoble comme un haut lieu de l’innovation en Europe. Elle est aujourd’hui la première grande commune française dirigée par un maire écologiste. La plus grande ville des Alpes va-t-elle devenir un laboratoire de l’écologie ?
Naissance de poussins en France et en Autriche
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Plusieurs jeunes gypaètes barbus, l’une des plus grandes espèces de rapaces et aussi l’une des plus rares, sont nés dans les Alpes en mars 2014. Pourquoi ces naissances chez des couples reproducteurs en France et en Autriche sont un succès pour les Alpes entières.
Une petite commune montre l'exemple
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Des logements " passifs " sociaux s'élèvent aujourd'hui dans la petite commune montagnarde d'Auzet à 1300 m d'altitude. Les bâtiments ont été inaugurés le 15 février. Un événement dignement fêté également par les habitants, le Président de la Communauté de Communes, le maire d'Auzet, Roger Isoard et tous ceux qui ont soutenu le projet.

Évènements

  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-24T00:00:00+01:00
  • 2026-03-26T23:59:59+01:00
  • Montpellier
24/03/2026 - 26/03/2026
Séminaire scientifique : Pastoralismes : Regards croisés pour l'avenir Montpellier
  • 2026-03-25T18:00:00+01:00
  • 2026-03-25T20:00:00+01:00
  • Amphithéatre Maci - 339 Avenue Centrale - 38400 Saint-Martin-d'Hères
25/03/2026
Jeux Olympiques 2030, Un nouvel héritage Amphithéatre Maci - 339 Avenue Centrale - 38400 Saint-Martin-d'Hères
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble

Projets et activités

Activités de plaidoyer politique
Activités de plaidoyer politique
CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.
AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
DINAMO
[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.