Nouveautés
Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !
Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.
Nevediversa : Un regard critique sur le tourisme de ski
Legambiente, l’organisation italienne de protection de l’environnement a présenté le 11 mars 2026 à Milan son dernier rapport sur l’état du tourisme de ski. Ce rapport contient également un premier bilan des Jeux olympiques d’hiver de Milan-Cortina en février 2026 : seuls les médailles y ont brillé…
Diversité naturelle : un bien commun
Des recherches récentes menées au Tyrol du sud et en Suisse montrent que la biodiversité continue à diminuer dans l’espace alpin. La considérer comme un bien commun pourrait résoudre de nombreux problèmes.
Les Jeux olympiques d’hiver sur un terrain glissant
Utiliser autant de béton et d’acier que possible : telle semble être la stratégie de développement durable des Jeux olympiques d’hiver dans les Alpes italiennes. Les communes de montagne sont particulièrement touchées. Et la cerise sur le gâteau est la construction d’un nouveau téléphérique sur une pente instable à Cortina.
Point de vue : Les Jeux olympiques d’hiver doivent affronter la réalité
Les grands événements sont prometteurs d’innovation, de relance et de visibilité mondiale. Aujourd’hui, ces promesses sont incompatibles avec les régions alpines qui, elles, sont marquées par la crise climatique, l’exode rural et une pression touristique croissante. À y regarder de plus près, Milan-Cortina 2026 n’est pas seulement une fête sportive, mais aussi l’un des programmes d’investissements publics et d’infrastructures les plus ambitieux jamais mis en place dans l’arc alpin. Ses répercussions dépasseront largement les compétitions, estime Vanda Bonardo, présidente de CIPRA Italie.
Pétition contre les compagnies pétrolières qui financent les sports d’hiver
Une multinationale comme partenaire premium : la compagnie pétrolière ENI sponsorise les Jeux olympiques d’hiver de Milan-Cortina 2026. Les athlètes réclament désormais un changement de mentalité dans les sports d’hiver avec la pétition « Ski Fossil Free ».
Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif
La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.
Dialogue sur l’aménagement du territoire alpin : actes de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA
Comment l’aménagement du territoire alpin peut-il atténuer les conflits d’usage entre transition énergétique et renaturation ? Cette question était au centre de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA à Salzbourg qui a accueilli plus de 160 participants. Les actes de la conférence, qui viennent d’être publiés, résument les principales conclusions et recommandations – afin de donner une impulsion à un processus continu.
Feu dans les Alpes en 2025 : sous le signe du 25e anniversaire de Via Alpina
Le deuxième week-end d’août, des feux de joie seront allumés dans toute la région alpine en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Chaque année, ces « feux solidaires » sont un signe fort pour la préservation de l’héritage naturel et culturel de la région alpine. Cette année, l’événement met particulièrement l’accent sur la Via Alpina.
Visites d’« Utopies » dans les Alpes
En 2024, le projet Via Alpina Youth a provoqué l’enthousiasme des jeunes de toutes les Alpes pour des utopies de développement durable : utopies sociales, culturelles et quotidiennes – mais surtout pour des aventures communes en montagne.
En 2025, l’Italie prendra la présidence de la Convention alpine
Alors que l’Italie se prépare à la présidence de la Convention alpine pour la période de 2025 à 2026, le Liechtenstein et l’Autriche assureront la co-présidence de la Stratégie de l’Union européenne pour la région alpine (SUERA/EUSALP). Les deux initiatives portent sur le développement durable et la coopération transfrontalière.
Point de vue : Libérons-nous de l'étau du transit !
Depuis des années, l’Italie et la Bavière font des efforts pour faire lever les mesures autrichiennes de protection de la population contre le trafic de transit le long de l’axe du Brenner. C’est désormais aux tribunaux européens de décider de ce qui prévaut : le trafic de transit illimité ou le bien-être des citoyen·ne·s alpin·e·s et de leur environnement. Un point de vue de Hanspeter Staffler, directeur de CIPRA Tyrol du Sud, et Josef Oberhofer, président de la Fédération de protection de la nature et de l’environnement du Tyrol du Sud (Dachverband für Natur- und Umweltschutz in Südtirol).
Point de vue : Milan-Cortina 2026 : Tout sauf un projet phare
Les Jeux olympiques de Milan-Cortina 2026 sont censés devenir un exemple de durabilité. Mais il est d’ores et déjà clair que cette attente est loin d’être satisfaite, estime Luigi Casanova. Actuel président de Mountain Wilderness Italie et membre pendant longtemps du bureau de CIPRA Italie, il a publié en 2022 un livre portant un regard critique sur les Jeux olympiques d’hiver.
Transférer le trafic au lieu de porter plainte
Une gestion durable des transports pourrait remplacer les plaintes souvent trop populistes – c’est ce que les représentants de CIPRA réclament le long de l’axe de circulation passant par le col du Brenner. La Suisse est préoccupée par une nouvelle augmentation du trafic.
Pesticides en montagne
Les pesticides nuisent aux plantes et mettent la santé des humains et des animaux en péril. Dans le val Venosta/I, la première région de culture de pommes d'Europe, on peut détecter les pesticides jusqu'en haute altitude et au-delà de ses frontières, comme le démontre une nouvelle étude.
Trop de bruit, trop de monde : trop, c’est trop
Du blocus du tunnel à Hallstatt/A jusqu’à la manifestation sur le col Sella/I : la société civile proteste contre le sur-tourisme dans les régions alpines et revendique des allègements pour les habitant·e·s et l’environnement.
Caravane internationale des glaciers
Six étapes à travers trois pays de l'arc alpin : cette année, la campagne internationale de l'association de défense de l'environnement Legambiente avec la participation de la CIPRA a dénoncé la fonte des glaciers et a ainsi sensibilisé le public au changement climatique.
Actions en justice et lois sur le climat
Les lois en faveur du climat définissent des objectifs climatiques clairs, mais les mesures qu’elles contiennent sont souvent jugées insuffisantes. Les plaintes pour inaction climatique font monter la pression politique dans les pays alpins.
Les Dolomites sans voitures ?
Pendant la saison estivale, les cols des Dolomites (Italie) sont saturés par les voitures et les motos. Un comité scientifique vient de présenter une proposition pour l’été 2023 : deux heures d’interdiction quotidienne de la circulation motorisée sur les quatre cols des Dolomites.
Les forêts de montagne face au changement climatique
Les impacts du changement climatique n’épargnent pas la forêt alpine. Le Tyrol du Sud (Italie) et le Tyrol oriental (Autriche) ont connu cette année une véritable pullulation de parasites. Mais ces destructions effrayantes peuvent aussi être une chance !
Les villes alpines, clés du développement durable
Le neuvième Rapport sur l’état des Alpes, intitulé « Villes alpines », a été présenté dans le cadre de la présidence suisse de la Convention alpine. Il met en lumière la manière dont le système d’urbanisation alpin entrave – ou favorise – le développement durable des Alpes.
De nouvelles voix féminines pour la CIPRA
La CIPRA est-elle féminine ? Il y a quelques années encore, la réponse aurait été négative. Avec les nouveaux visages venus renforcer cette année le travail de la CIPRA, le constat est différent : trois représentations nationales de la CIPRA sont désormais dirigées par des femmes.
Promouvoir les camions plutôt que l’écologie
Le Parlement européen a adopté mi-février la directive Eurovignette. Le nouveau système de tarification routière pour les poids lourds promeut unilatéralement les moteurs à hydrogène et électriques, ce qui pénalise massivement le transport de marchandises par le rail.
En quête de bâtiments pionniers
La sixième édition du prix d’architecture « Constructive Alps » est lancée : architectes et maîtres d’ouvrage sont invités à soumettre d’ici le 14 janvier 2022 des projets qui contribuent à la mise en œuvre de l’objectif climatique du « zéro émission nette ».
Voyager dans le respect du climat
La volonté de durabilité et l’envie de découvrir sa propre région sont des tendances en plein essor, en particulier en cette période de pandémie. « Yoalin » a permis cet été à 125 jeunes d’explorer les Alpes en train et en car dans le respect du climat. Dans le cadre de l’événement de clôture du projet en septembre 2021 à Innsbruck/AT, ils·elles ont échangé avec des expert·e·s sur la mobilité de l’avenir.
Point de vue : Faisons cause commune pour la jeunesse de la région alpine
Le Conseil des jeunes de la CIPRA, le Parlement des Jeunes de la Convention alpine, le groupe de travail sur la jeunesse du Comité de massif alpin en France et, depuis 2021, le Conseil des jeunes de la SUERA : tous impliquent les jeunes dans les décisions politiques. Il est maintenant temps de poursuivre dans cette voie ensemble, déclarent Jean Horgues-Debat (Président de CIPRA France) et Julika Jarosch (Chargée de mission à CIPRA France).
La crise climatique effrite les montagnes
Les chutes de pierres et les effondrements rocheux ne sont pas un phénomène nouveau dans les Alpes, mais la fonte du pergélisol aggrave la situation et menace les villages et la pratique de l’alpinisme.
Des idées pour le tourisme alpin de demain
Quelles leçons tire le secteur touristique de la pandémie, et comment réagit-il à la crise climatique ? Le projet de la CIPRA « Reset Alpine Tourism » analyse la situation dans l’Arc alpin.
« L’air pur » des Alpes est aussi pollué
Quelle est la qualité de l’air dans les pays alpins ? Le huitième Rapport sur l’état des Alpes de la Convention alpine est consacré à cette question. Pour protéger les populations, l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) recommande de nouveaux seuils de qualité de l’air.
La boulangère sociale
Flora Mammana pétrit la pâte et rend visibles les relations : avec son four à pain mobile, elle voyage à travers la vallée italienne de l’Alta Vallagarina et fait jaillir les idées.