Trois ans pour des sols vivants : Ground:breaking dresse le bilan

Avec le projet Ground:breaking, la CIPRA a montré pendant trois ans comment revitaliser les sols imperméabilisés et pourquoi cela est crucial pour le climat, la biodiversité et la qualité de vie dans l’espace alpin.

CIPRA France


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Plus de nouveautés

Construction et rénovation de bâtiment à haute efficience énergétique dans les collectivités locales
Construction et rénovation de bâtiment à haute efficience énergétique dans les collectivités locales
Comment enclencher la construction ou la rénovation d'un bâtiment en visant une haute efficience énergétique en milieu montagnard ? Comment l'intégrer dans le territoire alpin ? A travers des projets concrets et des présentations thématiques, les élus et acteurs de la construction et de la rénovation ont l'occasion d'enrichir leurs connaissances et boîtes à outil lors du séminaire " La performance énergétique du bâtiment dans les collectivités locales : expériences, solutions, outils et démarches de territoire en région de montagne ".
En car vers les sommets
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Une nouvelle brochure informe sur les itinéraires de randonnées accessibles depuis les arrêts de bus dans le massif des Ecrins/F. Outre les horaires de car, la brochure donne des renseignements sur les possibilités d'hébergement, les temps de marche et les itinéraires appropriés pour les sportifs ou les familles.
France : nouvelles normes énergétiques pour les constructions neuves
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A partir de 2012, en France, les constructions neuves ne devront pas consommer plus de 50 kilowattheures par mètre carré et par an (kWh/m2/an). Le ministère français de l'environnement a présenté début juillet 2010 la nouvelle réglementation thermique. Aujourd'hui, la consommation énergétique des constructions neuves se situe encore aux alentours de 150 kWh/m2/an.
La Croisière Blanche Tout Terrain fait désormais partie du passé !
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L'année prochaine, il n'y aura plus de Croisière Blanche au sens traditionnel du terme. Les organisateurs ont décidé de renoncer aux véhicules 4x4 lors de la prochaine édition 2011 : les véhicules resteront sur les routes existantes. En janvier 2011, seuls les véhicules datant d'avant 1980 seront autorisés à participer à la nouvelle Croisière Blanche Historic.

Évènements

  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-24T00:00:00+01:00
  • 2026-03-26T23:59:59+01:00
  • Montpellier
24/03/2026 - 26/03/2026
Séminaire scientifique : Pastoralismes : Regards croisés pour l'avenir Montpellier
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-28T12:00:00+02:00
  • 2026-04-28T12:30:00+02:00
  • En ligne
28/04/2026
Papo'thé - L’accès à la montagne sans voiture En ligne

Projets et activités

Activités de plaidoyer politique
Activités de plaidoyer politique
CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.
AlpSatellites
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[Projet achevé] AlpSatellites. Gérer la transition vers le travail hybride pour revitaliser les zones montagneuses isolées.
DINAMO
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[Projet achevé] Les services de transports publics sont insuffisants pour répondre aux besoins quotidiens et au développement du tourisme dans de nombreuses zones rurales des Alpes. Dans certaines régions montagneuses isolées, c'est aussi pour cette raison que le trafic automobile est considérable, en particulier les week-ends, les jours fériés et aux heures de pointe. Cette situation s'explique par plusieurs facteurs, notamment le coût élevé des solutions de transport public en raison de la faible densité de population, l'insuffisance de l’offre de transports publics ainsi que les préférences politiques et sociales en faveur du transport individuel motorisé.