Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Un tunnel pour les skieurs sous le Zugspitze
Un tunnel pour les skieurs sous le Zugspitze
Les plans d'extension de la société d'exploitation du chemin de fer de montagne sur le domaine skiable de Garmisch-Partenkirchen/D agitent les esprits : un tunnel pour le ski d'environ 800 mètres de long et dix de large devrait en effet relier le Zugspitzplatt au Ehrwalder Alm et ainsi rendre le domaine encore plus attrayant.
Une politique des transports nouvelle pour les Jeux olympiques
Une politique des transports nouvelle pour les Jeux olympiques
"Le CIO doit conditionner l'attribution de l'organisation des Jeux olympiques à l'engagement du candidat, notamment dans les régions de montagne, à faire des efforts particuliers en faveur du transfert modal et de la réduction du trafic routier." C'est l'une des 8 conditions posées par l'Initiative Transport Europe ITE au Comité olympique.
L'ours est lâché !
L'ours est lâché !
Le grand omnivore se sent parfaitement à l'aise dans le Trentin/I. 27 spécimens y ont été dénombrés l'année dernière, alors qu'ils n'étaient plus que trois ou quatre dans les années 1990. Depuis, dans le cadre du projet "Life Ursus", dix ours slovènes ont été réintroduits dans le parc naturel d'Adamello-Brenta.
L'Autriche partagée sur ses tunnels
L'Autriche partagée sur ses tunnels
Le financement du tunnel de base du Brenner (TBB) est de nouveau source de discorde: la compagnie nationale des chemins de fer, ÖBB, qui affiche plus de 20 milliards d'euros de déficit, refuse en effet d'entreprendre la construction du tunnel sans garantie financière de la part de l'Etat. Les cheminots sont particulièrement nerveux: il n'existe que des avant-projets pour les quelque 200 km de tronçons d'accès en Italie.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-04-05T23:59:59+02:00
  • Servoz, Haute-Savoie
04/04/2026 - 05/04/2026
Tournée des massifs #2 | Cohabitation en montagne en Haute-Savoie : mythe ou réalité ? Servoz, Haute-Savoie
  • 2026-04-04T00:00:00+02:00
  • 2026-08-23T23:59:59+02:00
  • Musée de Grenoble
04/04/2026 - 23/08/2026
Exposition – Charlotte Perriand – La montagne ré-créative Musée de Grenoble

Projets et activités

Espaces routiers adaptés au climat
Espaces routiers adaptés au climat
Que ce soit en voiture, en transports en commun, à vélo ou à pied, les rues et leurs environs immédiats sont probablement la partie la plus importante de nos trajets quotidiens. Dans le contexte de la crise du climat, elles peuvent devenir un véritable problème car elles renforcent l’effet d’îlot de chaleur et imperméabilisent les sols. Le projet situé dans la vallée du Rhin alpin vise à aménager les espaces routiers de manière équitable, adaptée au climat et favorable à la santé.
Solutions fondées sur la nature et leurs structures de gouvernance dans l’espace alpin
Solutions fondées sur la nature et leurs structures de gouvernance dans l’espace alpin
Compte tenu des défis globaux tels que le changement climatique et la perte de la biodiversité, l’application de solutions fondées sur la nature (SFN) gagne en importance. Pour le compte de l’Agence fédérale de l’environnement d’Allemagne, ifuplan (chef de file) et CIPRA International dressent un rapport sur « les solutions fondées sur la nature et les structures de gouvernance dans l’espace alpin ». Ce rapport vise à analyser les potentiels de différentes SFN dans l’espace alpin et les mécanismes de gouvernance garantissant leur succès. Sur cette base, leur transférabilité aux autres régions alpines est examinée et des recommandations d’action sont formulées.
Activités de plaidoyer politique
Activités de plaidoyer politique
CIPRA France est membre de plusieurs instances politiques alpines pour permettre de faire le lien entre le niveau français et euro-alpin. Cette participation permet d'une part de vulgariser les enjeux européens pour les acteurs français et capitaliser sur les expériences internationales, et d'autre part de mettre en lumière les projets français au niveau alpin pour inspirer d'autres territoires aux besoins similaires.