Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

53ème festival du film de montagne "Città di Trento"
Le 53ème festival du film de montagne "Città di Trento", consacré aux films de montagne, de recherche et d'aventures, aura lieu du 30 avril au 8 mai 2005. Cette édition aura pour thème "Arctique & Antarctique - Pôle nord & et pôle sud".
Nouveau dossier alpMedia sur l'enneigement artificiel dans les Alpes
De plus en plus de pistes de ski dans les Alpes sont équipées d'installations d'enneigement artificiel. Les milieux de la protection de l'environnement et ceux du tourisme ne sont souvent pas d'accord dans leur évaluation du thème de la neige artificielle. Pour le nouveau dossier "Enneigement artificiel dans l'espace alpin" qui vient d'être publié sur le site alpMedia, la CIPRA a recueilli des informations pertinentes dans tous les pays alpins. Des informations, des liens, ainsi que des conseils portant sur des publications et des manifestations complètent le rapport de synthèse.
Suisse : le transfert du trafic de marchandises sur le rail est trop lent
Suisse : le transfert du trafic de marchandises sur le rail est trop lent
Selon le dernier rapport sur le transfert de trafic publié par l'Office fédéral suisse des transports (DETEC), il n'y a pas encore lieu de crier victoire. Même si le nombre de camions traversant les Alpes va probablement continuer de baisser en 2004 pour atteindre 1,3 million de trajets, l'objectif fixé en matière de transfert, soit ramener les trajets à 650'000 par année d'ici 2009, est loin d'être atteint.
Les crues artificielles portent atteinte à l'écologie des cours d'eau
Le WWF-Suisse et la Fédération suisse de pêche (FSP) mettent en garde contre les conséquences des crues et des décrues artificielles, dues au fonctionnement des centrales hydroélectriques. Une étude récente du WWF montre que les crues quotidiennes provoquées par le turbinage des centrales hydroélectriques et les décrues occasionnant un niveau d'eau extrêmement bas ont des conséquences dévastatrices pour l'écosystème des cours d'eau.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
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[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
PlurAlps
[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin