Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Flora Alpina - Un atlas complet des 4500 plantes vasculaires des Alpes
Combien de plantes vasculaires la flore des Alpes compte-t-elle ? A quoi ressemblent ces fleurs ? Quel est leur nom ? Quelles sont les espèces annuelles, vivaces ou ligneuses ? Quand fleurissent-elles ? Où peut-on les rencontrer ? Quelle écologie caractérise les espèces ? Le "Flora alpina", un nouvel ouvrage en trois volumes répond à ce type de questions pour toutes les plantes à fleurs et fougères de l'espace alpin, de Nice à Vienne, des plaines aux neiges éternelles.
Slovénie : vallée glaciaire menacée d'inondation
Un projet de production d'énergie menace la vallée glaciaire de Sava Dolinka, en Slovénie. Il devient nécessaire d'assainir l'usine électrique d'accumulation de Moste, construite il y a 50 ans. Cependant, un élément de ce vaste projet d'assainissement et d'extension intitulé "Bleu ensemble" est contesté. Il s'agit de la construction d'un barrage de 18 mètres de haut qui devra servir à retenir un lac de 32 ha. Celui-ci inonderait une grande partie de la vallée de Sava Dolinka.
Présentation du plan d'action pour la ligne des Tauern
Présentation du plan d'action pour la ligne des Tauern
Les länder de Salzbourg et de Carinthie ainsi que le Ministère autrichien des transports ont commandé un plan d'action "Ligne des Tauern" au Centre de compétences logistiques de Prien (D). Ce projet a notamment pour but d'améliorer la compétitivité du rail en développant la qualité du transport et en réduisant sa durée, d'émettre des recommandations pour des mesures dans le domaine des infrastructures et de l'aménagement de l'horaire, de mettre en place de nouvelles liaisons ferroviaires et d'optimiser les structures des terminaux et des infrastructures ferroviaires.
Tunnel du Mont-Blanc : l'Etat Français condamné
Les associations environnementales avaient raison sur le fond. Les procédures pour entreprendre les travaux de réhabilitation du tunnel du Mont-Blanc, qui ont commencé il y a trois ans, n'étaient pas réglementaires. C'est ce qu'a conclu le tribunal administratif de Grenoble dans son jugement du 19 mai dans l'affaire opposant l'Etat français aux associations écologistes ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc), Mountain Wilderness, Frapna 74 (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) et Greenpeace.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
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[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
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[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin