Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Plus de nouveautés

Les régions de l'UE reconnaissent la spécificité de l'espace alpin
Lors de sa 54ème assemblée plénière à Bruxelles, le 22 avril, la commission des régions a donné son approbation à une protection particulière de l'espace alpin dans le cadre des directives européennes sur le développement durable du tourisme. Elle a accepté la proposition présentée par le chef du gouvernement du Tyrol du Sud, Luis Durnwalder, demandant la prise en compte de la Convention sur la protection des Alpes ainsi que du protocole Transports.
L'European Mountain Forum lance un Service de coordination pour l'espace méditerranéen
Dans le cadre du meeting international "Développement durable dans les régions de montagne de Méditerranée : passé, présent et futur", l'European Mountain Forum va lancer les 16 et 17 juin à Les Planes de Son/E son nouveau service de coordination pour l'espace méditerranéen.
Protocole Transports de la Convention alpine : initiatives des régions alpines italiennes
Le Conseil régional de la vallée d'Aoste/I a approuvé récemment une motion du groupement Arcobaleno en faveur du protocole Transports de la Convention alpine, qui a été biffé de la liste des protocoles à ratifier en Italie. Cette motion est une nouvelle initiative d'une région alpine italienne en faveur de la Convention alpine. En effet, dans la province autonome de Bolzano, une proposition de loi sur le thème des transports, se référant aux dispositions du protocole Transports de la Convention alpine, a été présentée mais n'a pas encore été traitée par le Conseil.
Liste définitive des projets de transports prioritaires dans l'UE
Le 22 avril, le Parlement européen a adopté les nouvelles directives concernant le Réseau transeuropéen de transports RTE-T. Le processus législatif prend ainsi fin et la liste des 30 " projets prioritaires " pouvant compter sur un cofinancement de 20% de la part de l'UE, est définitivement établie.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
Tourisme soutenable dans les Alpes
[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
PlurAlps
[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin