Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

CIPRA International

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Plus de nouveautés

Aménagement du territoire — 31/10/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Non des ministres à la convention européenne sur les régions de montagnes

Réunis pour leur 12e conférence à Hanovre, le 8 septembre 2000, les Ministres européens responsables de l´aménagement du territoire n'ont donné aucune suite au projet de convention cadre européenne sur les régions de montagne. Ce projet de texte était proposé par le Congrès des Pouvoirs Locaux et Régionaux de l´Europe et l´Assemblée Parlementaire du Conseil de l´Europe.

Personnes — 31/10/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Population et culture : parties intégrantes des Alpes

Dans le libellé de la Convention alpine, une place privilégiée a été réservée au thème "Population et culture". Cette prise de position ne s'est guère traduite dans les faits. Il est finalement possible qu'aucun protocole ne soit consacré à cette question, mais un groupe de travail doit pour le moins être constitué.

Mobilité & Transport — 30/04/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Pollution atmosphérique due aux transports dans les Alpes

Les chiffres sur les mesures de qualité de l'air font parfois l'objet d'interprétations menant à des conclusions farfelues : les chiffres actuellement à disposition à Chamonix et en vallée de la Maurienne montrent que l'absence de camions dans la vallée de Chamonix depuis l'accident du tunnel du Mont Blanc n'a pas d'effet positif sur la qualité de l'air et le passage du double de camions dans la vallée de la Maurienne n'a pas d'effet négatif.

Mobilité & Transport — 30/04/2000

CIPRA Internationale Alpenschutzkommission | Schaan, LI

Etude OCDE sur les transports alpins écologiquement viables: Réalisables sans révolution

" La région alpine constitue une zone très sensible en raison de sa topographie mais aussi de la concentration du trafic sur un espace restreint ". Cette constatation se trouve dans le préambule de l'étude commune de l'Autriche, de la France et de la Suisse présentée en janvier à Chambéry par les auteurs du projet pilote TEV (Transports Ecologiquement Viables) dans les Alpes de l'OCDE. Cette étude a été réalisée dans le cadre de l'étude de l'OCDE sur des transports écologiquement viables. Par une analyse rétrospective, l'étude analyse à partir d'objectifs définis (ceux d'un TEV à l'horizon 2030) les mesures à prendre.

Plus d'actualités internationales

Évènements

2025-11-28T19:00:00+01:00 2026-04-23T20:30:00+02:00 ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern 28/11/2025 - 23/04/2026	ActivismeAlpinisme - Série d'événements	ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
2025-12-12T00:00:00+01:00 2026-05-31T23:59:59+02:00 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins) 12/12/2025 - 31/05/2026	L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026	Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
2026-03-24T00:00:00+01:00 2026-03-26T23:59:59+01:00 Montpellier 24/03/2026 - 26/03/2026	Séminaire scientifique : Pastoralismes : Regards croisés pour l'avenir	Montpellier
2026-03-24T20:00:00+01:00 2026-03-24T23:59:59+01:00 Saint Paul en Chablais 24/03/2026	Projections du film "La forêt c'est la classe !"	Saint Paul en Chablais
2026-03-25T18:00:00+01:00 2026-03-25T20:00:00+01:00 Amphithéatre Maci - 339 Avenue Centrale - 38400 Saint-Martin-d'Hères 25/03/2026	Jeux Olympiques 2030, Un nouvel héritage	Amphithéatre Maci - 339 Avenue Centrale - 38400 Saint-Martin-d'Hères

Plus d'événements

Projets et activités

Économie — 16/02/2017

CIPRA International

AlpInnoCT

[Projet achevé] Le transport routier de marchandises à travers les Alpes a des impacts écologiques et socio-culturels considérables sur l’espace de vie alpin. Les effets négatifs comme les rejets atmosphériques et nuisances sonores sont connus des principaux acteurs tels que les transitaires, les opérateurs portuaires, les instances administratives ou les consommateurs. Beaucoup d’entre eux travaillent même à leurs propres solutions techniques ou de régulation. Ce qui fait défaut jusque-là, c’est un dialogue constructif et participatif entre tous les acteurs européens et alpins afin de s’atteler ensemble à élaborer un transport de marchandises durable dans et à travers les Alpes.

Politique alpine — 10/08/2016

CIPRA International

youTurn

[Projet achevé] Favoriser la participation active au niveau local, encourager les transferts de connaissances et renforcer la coopération : tels sont les objectifs du nouveau projet « youTurn ».

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

Mobilité & Transport — 21/07/2016

CIPRA International

Migrations journalières et mobilité durable (PEMO)

[Projet achevé] Dans notre bassin de vie et d’emploi transfrontalier, plus de 50 000 personnes traversent chaque jour les frontières pour se rendre au travail. À cela s’ajoutent d’importants flux de mobilité domicile-travail sur le territoire national. Les conséquences : des émissions de CO2 élevées et de fortes nuisances dues aux particules fines et au bruit. Le nouveau projet Interreg « PEMO » cherche des solutions et montre comment réussir la transition vers une mobilité durable. Le projet s’étend sur trois ans.

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