Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

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Un voyage dans les Alpes en voiture électrique
Un voyage dans les Alpes en voiture électrique
2 400 kilomètres et au total 18 000 mètres de dénivellement : un convoi de sept voitures électriques a rendu visite à plus de vingt communes entre la France et la Slovénie, afin de faire de la publicité pour la mobilité durable dans le tourisme.
« Il n'y a pas d'autre solution »
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Alenka Smerkolj, 55 ans, a déjà eu l’occasion de développer une stratégie de développement durable au sein du gouvernement slovène. Elle souhaite aujourd’hui poursuivre sur cette voie dans son nouveau rôle de Secrétaire générale de la Convention alpine.
Point de vue : Se débarrasser des fantômes de l’Unesco
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Les Dolomites/I l’ont déjà obtenu, la Grossglockner-Hochalpenstrasse/A se le verra attribuer probablement bientôt : le statut de patrimoine mondial de l’UNESCO. De plus en plus de destinations touristiques alpines y aspirent. Andi Riedl, directeur de CIPRA Haut-Adige, revendique une gestion plus parcimonieuse de cette distinction UNESCO.
Propositions d'actions pour la Présidence française de la SUERA (Stratégie de l'Union Européenne pour la Région Alpine)
Propositions d'actions pour la Présidence française de la SUERA (Stratégie de l'Union Européenne pour la Région Alpine)
Durant l’année 2019, l’Etat français et les trois Régions Auvergne-Rhône-Alpes (AURA), Bourgogne-Franche-Comté et SUD Provence-Alpes-Côtes d’Azur préparent la feuille de route de la Présidence française de la Stratégie de l’Union Européenne pour la Région Alpine (SUERA) en 2020. Elle est l’occasion de mettre en exergue des initiatives françaises auprès des partenaires de l’arc alpin et d'orienter les politiques publiques européennes. CIPRA France saisit cette opportunité pour émettre des propositions auprès du CGET (coordinateur national de la démarche) et des Régions.

Évènements

  • 2025-11-28T19:00:00+01:00
  • 2026-04-23T20:30:00+02:00
  • ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
28/11/2025 - 23/04/2026
ActivismeAlpinisme - Série d'événements ALPS Alpines Museum der Schweiz Helvetiaplatz 4, Bern
  • 2025-12-12T00:00:00+01:00
  • 2026-05-31T23:59:59+02:00
  • Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
12/12/2025 - 31/05/2026
L'étude de la ZONE CRITIQUE - Cycle de conférences 2025-2026 Auditorium du Muséum d’Histoire Naturelle de Grenoble (entrée rue des Dauphins)
  • 2026-03-31T09:15:00+02:00
  • 2026-03-31T12:30:00+02:00
  • 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Assemblée générale de CIPRA France 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-03-31T13:30:00+02:00
  • 2026-03-31T16:30:00+02:00
  • Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
31/03/2026
Faire vivre la démocratie locale dans les Alpes - Conférence Maison de la nature et de l'environnement - 5 place Bir Hakeim - 38 000 Grenoble
  • 2026-04-03T00:00:00+02:00
  • 2026-04-03T23:59:59+02:00
  • Villars de Lans
03/04/2026
Assemblée générale de la Fédération des Alpages de l'Isère Villars de Lans

Projets et activités

Tourisme soutenable dans les Alpes
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[Projet achevé] Le tourisme soutenable dans les Alpes est à long terme la seule alternative au tourisme de masse conventionnel pour préserver les habitats naturels et l’espace de vie des populations. Or, il n’existe pas jusqu’à présent de cadre commun au niveau national, alpin ou international pour planifier, promouvoir et mettre en œuvre un tourisme soutenable.
Cross-border mobility – Mobilité transfrontalière dans la région alpine
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[Projet achevé] Des dizaines de milliers de migrants journaliers franchissent chaque jour les frontières alpines. La plupart des réseaux de transport ont été planifiés dans une perspective purement nationale et ne sont pas conçus pour absorber les flux quotidiens de voyageurs transfrontaliers. La conséquence pour les riverains : engorgement des routes, nuisances sonores et pollution de l’air.
PlurAlps
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[Projet achevé] Migration, diversité culturelle et pluralisme : une chance pour l’espace alpin