Positions de la CIPRA

cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière d’aménagement du territoire
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière d’aménagement du territoire
Les Alpes sont une région à part. L’arc alpin se distingue par des spécificités qu’il faut prendre en compte lors de l’aménagement du territoire et de la lutte contre le changement climatique.
cc.alps : les revendications de la CIPRA pour la construction et la rénovation
cc.alps : les revendications de la CIPRA pour la construction et la rénovation
L'énergie est trop précieuse pour être gaspillée. Pourtant, c'est ce qui se passe aujourd'hui. On estime que la moitié de l'énergie mondiale est consacrée à la construction, à l'utilisation et au recyclage des bâtiments. Dans les Alpes comme dans le reste de l'Europe, les ménages consomment autant d'énergie que l'ensemble du secteur des transports. La majeure partie de cette énergie est utilisée pour le chauffage, suivi par la production d'eau chaude sanitaire. Les principales sources d'énergie sont actuellement le fioul et le gaz naturel. Les plus grands gaspilleurs d'énergie sont les bâtiments anciens mal isolés.
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière de transports
cc.alps : les revendications de la CIPRA en matière de transports
Les transports, en particulier en voiture et en poids lourd, comptent parmi les principaux responsables du changement climatique. Dans les pays alpins, la part des transports dans les émissions de gaz à effet de serre s'élève à plus de 25 pour-cent. De toutes les parties impliquées dans le problème, ce sont les transports qui depuis 1990 ont enregistré la plus forte hausse de leurs émissions de gaz à effet de serre. Une dérive allant à l'encontre de l'objectif politique de réduction des gaz d'échappement. La part des trajets effectués à l'aide d'un véhicule particulier est plus élevée dans les Alpes que la moyenne européenne.

Actualités de la politique alpine

Préserver la biodiversité alpine
Préserver la biodiversité alpine
Avec LiveAlpsNature et AlpsLife, la CIPRA a lancé deux projets Interreg innovants en septembre 2024. Ils contribuent à préserver la biodiversité alpine et à faire face aux défis croissants liés à la crise climatique et au tourisme intense.
Point de vue : Milan-Cortina 2026 : Tout sauf un projet phare
Point de vue : Milan-Cortina 2026 : Tout sauf un projet phare
Les Jeux olympiques de Milan-Cortina 2026 sont censés devenir un exemple de durabilité. Mais il est d’ores et déjà clair que cette attente est loin d’être satisfaite, estime Luigi Casanova. Actuel président de Mountain Wilderness Italie et membre pendant longtemps du bureau de CIPRA Italie, il a publié en 2022 un livre portant un regard critique sur les Jeux olympiques d’hiver.
SemaineAlpine 2024 : il est temps d’agir
SemaineAlpine 2024 : il est temps d’agir
Un regard sur le passé et l’avenir : vingt ans après la première SemaineAlpine, la huitième édition de la conférence internationale a réuni plus de 200 personnes à Nova Gorica/SL, pour débattre des enjeux du développement de l’espace alpin.
De nouveaux visages pour la CIPRA
De nouveaux visages pour la CIPRA
Les représentations nationales de la CIPRA ont élu l’allemand Uwe Roth en tant que nouveau président de CIPRA International. Dans son ensemble, le bureau rajeunit et se féminise.

Points de vue de CIRPA

Point de vue: chaque goutte d’eau compte
Point de vue: chaque goutte d’eau compte
Discuter, manger et rire ensemble, brasser des idées, identifier les problèmes, découvrir des projets et rencontrer des personnes inspirantes : l’engagement est contagieux, estiment Anna Mehrmann et Maya Mathias de CIPRA International, qui ont organisé en 2025 le deuxième ForumFutur Alpes du Liechtenstein sur le thème de l’eau.
Point de vue : nous devons emprunter de nouvelles voies dans le tourisme hivernal
Point de vue : nous devons emprunter de nouvelles voies dans le tourisme hivernal
« Sauvez les montagnes » est le nom d’une alliance d’organisations environnementales, de scientifiques et de partis bavarois qui s’opposent aux modifications législatives actuelles, lesquelles affaiblissent la protection de la nature et facilitent la construction de nouvelles infrastructures de ski. Il faut maintenant avoir le courage de repenser les choses, en particulier dans les régions où l’enneigement n’est plus garanti et où le tourisme de ski est en déclin, estime Christine Busch, directrice de CIPRA Allemagne.
Point de vue : dernière chance pour une transition énergétique dans le secteur des transports
Point de vue : dernière chance pour une transition énergétique dans le secteur des transports
Les infrastructures routières construites dans les Alpes au siècle dernier sont en train de s’effriter. Au Brenner, au Fréjus, au Gothard ou au Col de Tende, leur rénovation sert de prétexte pour construire de nouveaux tunnels et ajouter des voies supplémentaires. Conséquence : l’offre routière va considérablement s’étendre dans les années à venir. Si les pays alpins veulent éviter que les Alpes soient envahies par le trafic dans un avenir proche, ils doivent enfin commencer à réguler la demande, estime Manuel Herrmann, directeur général de CIPRA Suisse et vice-président de l’organisation Pro Alps.