Des routes saines et adaptées au changement climatique

Îlots de chaleur ou allées ombragées : l’aménagement des espaces routiers influence le choix des gens entre la marche, le vélo, les transports publics ou la voiture. Dans le cadre du projet « KLuGE Strassen », les partenaires de Suisse, du Liechtenstein et d’Autriche ont développé une nouvelle méthode à cet effet. Elle permet de mieux prendre en compte les aspects environnementaux et sanitaires dans les projets de réaménagement routier. Les espaces verts naturels peuvent non seulement atténuer les effets du changement climatique, tels que la canicule ou les fortes précipitations, mais aussi améliorer la qualité de l’air et offrir un espace pour l’exercice physique et la détente. Un aménagement équitable de l’espace routier tient compte des besoins de tous, des enfants aux cyclistes, en passant par les personnes à mobilité réduite.

Génie civil, environnement et perspectives sociales

Les communes de Hohenems et Feldkirch/A, Diepoldsau et Buchs/CH ainsi que Triesen/LI testent cette nouvelle méthode. D’après les premières expériences pratiques, cet outil sert d’aide-mémoire structuré et de base de discussion. Il permet de prendre en compte très tôt les questions environnementales et sanitaires. Les petites communes peuvent s’en inspirer pour formuler des objectifs pour les urbanistes, tandis que les grandes villes l’utilisent pour établir des priorités et argumenter. La diversité des participant·e·s est déterminante. Outre les services spécialisés, tels que les travaux publics ou l’environnement, il est également nécessaire d’intégrer les perspectives sociales. Les retours d’expérience des communes pilotes sont désormais pris en compte dans le développement de la méthode. Celle-ci devrait être mise à la disposition du public à l’automne.

« KLuGE Strassen » fait partie du projet Interreg Alpenrhein–Bodensee–Hochrhein et est cofinancé par l’Union européenne, le Liechtenstein et le canton de Saint-Gall.

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