Nouveautes
Voyages littéraires sur les transversales alpines de Suisse
Un projet littéraire sur les Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes NLFA a été lancé en Suisse sous le nom de via litterale_Transversales alpines.
La liaison ferroviaire Lyon-Turin, une question transfrontalière
La mobilisation du Val de Suse/I contre la nouvelle liaison ferroviaire entre Turin/I et Lyon/F a pris une ampleur extraordinaire. Plus de 50 000 personnes ont manifesté le 16 novembre dans le Val de Suse, puis le 17 décembre à Turin, en réaction aux violences policières rencontrées par la population. Les critiques exposées en Italie interpellent les associations des autres pays alpins, dont la France.
Comment réduire les émissions élevées de poussières fines ?
Le pourcentage élevé de poussières fines dans l'air constaté dans les régions alpines au cours de ces dernières semaines est préoccupant à de nombreux endroits.
Pas de vérité des coûts dans le transport européen de marchandises
Le 15 décembre, le Parlement européen a adopté la directive Eurovignettes, relative à la tarification des poids lourds pour l'utilisation de certaines infrastructures. De nombreuses organisations écologistes, dont par exemple l'Initiative Transport Europe, sont déçues par cette nouvelle directive.
Récoltes de signatures contre les excès du trafic en Europe
Dans le cadre d'un manifeste Transports, différentes organisations de protection de l'environnement et associations de citoyens - telles que l'Initiative des Alpes en Suisse, Mountain Wilderness France ou Legambiente en Italie - s'engagent en faveur d'une politique des transports européenne respectueuse des hommes et de l'environnement.
Consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner
Le 22 décembre, le Conseil communal de Margreid, dans le Tyrol du Sud/I, a décidé à l'unanimité d'effectuer une consultation populaire sur le tunnel de base du Brenner et ses voies d'accès, réalisant ainsi une première étape vers une procédure d'intégration des citoyens inaccoutumée en Italie.
Des jeunes réfléchissent à des solutions de transport durables dans les Alpes
Un congrès sur les " Comportements de mobilité intelligents par et pour les jeunes des Alpes " s'est déroulé du 1er au 3 décembre 2005 à Werfenweng/A. 50 jeunes gens des régions de Belluno/I, du Tyrol du Sudl/I, de la vallée d'Aoste/I, du Pongau/A, de Fribourg/D et de l'Isère/F y ont réfléchi à des solutions de transport novatrices.
La Commission des transports de l'UE veut une taxe poids lourds plus étendue
La semaine dernière, la majorité de la Commission des transports du Parlement européen s'est prononcée en faveur de l'internalisation des coûts environnementaux et de la santé dans la taxe poids lourds.
Ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin toujours contestée en Italie
Le 16 novembre, plus de 50'000 personnes venues de différentes régions d'Italie ont participé, dans la vallée de la Suse, à une marche de protestation contre le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin.
Forte progression du transport maritime en France
Depuis 2004, on a pu assister à un développement très rapide du transport de marchandises par la Méditerranée.
Les ministres des transports réfléchissent à la bourse de transit alpin
Les ministres des transports des pays alpins et de l'UE se sont retrouvés en Suisse le 14 novembre pour discuter sécurité dans les tunnels alpins et politique de transfert.
Colloque sur la mobilité durable dans les grands espaces protégés
Un colloque sur le thème "Mobilité durable dans les grands espaces protégés - Nouvelle voie ou impasse pour les régions touristiques ?" s'est tenu le 21 septembre à Waren/D.
La vallée de la Suse/I se mobilise contre la ligne de TGV Lyon -Turin
Le lundi 31 octobre, 900 carabiniers et policiers ont affronté pendant toute la journée la population de la vallée italienne de la Suse qui protestait contre le lancement du chantier de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lyon - Turin.
Conférence internationale sur les transports transalpins
La conférence internationale "Transport across the Alps" aura lieu du 1er au 3 décembre à Lucerne/CH. Les impacts du trafic routier le long des principaux axes de transport alpins, l'influence des dispositions légales et des contextes politiques sur le trafic de transit ainsi que les interactions entre transports, développement spatial, tourisme, environnement et économie : telles sont les questions essentielles qui seront traitées dans le cadre de cette conférence.
Gap : Gratuité des transports urbains
À partir du 2 novembre 2005, la ville de Gap instaure la gratuité des transports urbains (réseau des bus de la ville) pour tous les habitants. Jusqu'à maintenant, la gratuité existait déjà pour les élèves, les personnes de plus de 60 ans et les chômeurs.
"Perles des Alpes" - Des communes touristiques promeuvent la mobilité douce
25 communes d'Italie, d'Autriche, d'Allemagne, de France et de Suisse, se sont regroupées dans le réseau "Perles des Alpes". Leur objectif est d'allier la visite de hauts lieux touristiques et les avantages d'une mobilité douce.
Allemagne : congrès sur la mobilité éco-compatible et le tourisme doux
Le congrès international "Zu(g)kunft für die Alpen" aura lieu le 4 novembre à Bad Reichenhall/D et portera sur des tentatives concrètes de promotion et de développement de concepts de mobilité éco-compatibles.
Nouvelles données sur le trafic de marchandises à travers les Alpes
En 2004, 110.2 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par la route et le rail à l'intérieur de l'Arc alpin entre le Mont-Cenis/Fréjus/F et le Brenner/A. Cela correspond à une augmentation d'environ 6% par rapport à l'année précédente.
Slovénie : évolution opposée de la route et du rail
Dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité, CIPRA-Slovénie a organisé une manifestation internationale sur la politique des transports en Slovénie.
Pas d'augmentation du trafic marchandises entre la France et l'Italie
La quantité de marchandises transportées à travers les Alpes connaît une énorme augmentation, surtout sur la route. Mais cette croissance n'est pas uniformément répartie sur tous les passages alpins.
Contourner les Alpes en bateau
Le transport par bateau sur des distances relativement courtes - le short sea shipping - possède un bon potentiel de développement et il peut donc décharger les axes de transport routier. Une nouvelle ligne de navigation contourne les Alpes de la France à l'Italie.
Il est possible de multiplier les capacités sans nouveaux tunnels de base
Augmenter les capacités et mieux exploiter le réseau ferroviaire existant constitue une alternative avantageuse à la réalisation de nouveaux grands projets. Il est possible de mettre en œuvre ces mesures dans un délai rapide du moment que les conditions cadres sont réunies sur le plan politique.
Mais où va le trafic ?
Le trafic dans les Alpes est en train de subir un transfert, mais dans le sens souhaité par la Convention alpine : actuellement, le transport se déplace du rail à la route. Les considérations financières jouent un rôle dans cette évolution ; cependant des points faibles dans l'organisation du transport ferroviaire sont aussi en cause.
Tunnels de base : nombreux projets et interrogations en masse
En Suisse, le tunnel ferroviaire de base à travers le Lötschberg sera inauguré en 2007 déjà, huit ans au plus tôt avant le tunnel du Gothard. Ces projets ne sont que le prélude à une pluie de grands projets ferroviaires.
UE : Priorité à la croissance des transports
La remise en question de l'augmentation des transports n'est pas à l'ordre du jour. La mythologie du couplage de celle-ci avec la croissance économique a encore de beaux jours devant elle. C'est dans cette optique que l'UE tente de se donner des instruments pour assurer le transfert modal de la route vers d'autres modes de transports plus écologiques et plus sociaux.
Une croissance sans fin ?
Depuis la seconde Guerre mondiale, la situation des Alpes n'a cessé de se dégrader. Même de nouveaux tunnels de base ne résoudront pas à long terme les problèmes actuels si l'on n'attaque pas le mal à la racine.
Slovénie : sans voiture dans la vallée de Kamniška Bistrica
Le 3 septembre 2005, CIPRA-Slovénie a organisé une manifestation sur le thème "Promenade dans la vallée de Kamniška Bistrica". Cette journée était consacrée à l'avenir général de la vallée. Cette question a donc été discutée dans le cadre d'une table ronde réunissant les représentant-e-s des intérêts publics et privés les plus divers.
L'UE finance des études sur les tunnels de base du Brenner et du Mont Cenis
La Commission européenne a mis à disposition 356 Mio. d'euros pour différents projets dans le cadre du Réseau de transport transeuropéen (RTE-T). Le 70% de cette somme sera consacré à des projets ferroviaires et le 20% à des systèmes de transport intelligents et novateurs, par exemple dans le domaine de l'interopérabilité du trafic ferroviaire.
Fin du libre passage par les cols du Tyrol du Sud - Introduction d'une taxe
L'année prochaine déjà, il faudra s'acquitter d'une taxe pour passer certains cols du Tyrol du Sud. C'est ce qu'a décidé le gouvernement de la province le 29 août, à Bolzano. Le concept d'introduction des taxes aux cols a été approuvé à la demande du Landesrat Florian Mussner.
Concours "Ecologically sound Travel in Europe"
En prélude à la conférence intitulée "Voyager dans le respect de l'environnement en Europe. Défis et innovations pour l'environnement, les transports et le tourisme", prévue les 30 et 31 janvier 2006 à Vienne, un concours européen récompensant les meilleures réalisations dans le domaine de la mobilité écologique pour le tourisme et les loisirs, vient d'être lancé.