Nouveautes
Parution récente : La voie est libre pour la Convention alpine ? ! Mise en œuvre dans le domaine des transports
Comment peut-on mettre en œuvre le protocole Transports de la Convention alpine et quels sont les moyens dont on dispose pour amener une mobilité durable dans l'espace alpin ? Ces questions sont au cœur des actes que vient de publier la Commission Internationale pour la Protection des Alpes CIPRA. Ils présentent les résultats de la conférence annuelle de la CIPRA qui s'est tenue à Salzbourg/A, les 23 et 24 octobre 2003, sous l'intitulé "La voie est libre pour la Convention alpine ? ! Mise en œuvre dans le domaine des transports".
Qui paie? Nouvelle étude sur les coûts externes des transports en Allemagne et en Europe
Le système des transports en Allemagne entraîne des coûts sanitaires et environnementaux d'environ 150 milliards d'euros par année. C'est ce qu'on peut lire dans l'étude sur les coûts externes des transports dans l'UE, en Suisse et en Norvège, publiée début octobre par deux instituts de recherche, l'IWW (Karlsruhe/D) et l'Infras (Zurich/CH).
Italie : L'accès à l'alpage de la Seiser Alm définitivement réglementé
Dorénavant, on ne pourra plus atteindre en voiture privée la Seiser Alm, l'une des plus importantes destinations touristiques du Tyrol du Sud/I, qu'à certaines conditions. Le gouvernement du Tyrol du Sud a statué définitivement sur les horaires d'accès. Tant les habitants que les visiteurs ne sont pas autorisés à se rendre à la Seiser Alm avec leur propre véhicule entre 9h00 et 17h00 (16h00 en hiver).
Tyrol du Sud: stratégies uniformisées contre la pollution atmosphérique
Les grandes communes de Bolzano, Merano, Bressanone et Brunico, au Tyrol du Sud, souhaitent appliquer des stratégies uniformisées pour prévenir le smog hivernal et un dépassement des valeurs limites relatives à la qualité de l'air.
NLFA: le projet du siècle sera plus cher que prévu
Selon l'Office fédéral des transports, le coût total des "Nouvelles Lignes Ferroviaires à travers les Alpes" (NLFA) en Suisse sera supérieur de 302 millions de francs à ce qui avait été prévu en été.
Suisse : Le Prix Pegasus pour la promotion de projets et d'idées dans le domaine de la mobilité durable
Le Prix Pegasus est décerné chaque année par SuisseEnergie à un projet novateur développé en Suisse dans le domaine de la mobilité durable.
Publication : Bilan du microréseau de la vallée du Rhin
Dans une brochure de 58 pages intitulée "Gemeinden mobil - nachhaltige Mobilität" (Des communes mobiles - mobilité durable), les communes de Mäder, Frastanz/A, Grabs/CH, Mauren et Schaan/FL, toutes membres de l'alliance, présentent les expériences faites dans le cadre du projet INTERREG IIIA "Mikronetzwerk Rheintal" (microréseau de la vallée du Rhin).
Course de relais pour la protection du climat, l'agriculture bio et le commerce équitable - dans près de 200 communes
Cette année, la course de relais de l'Ökostaffel s'est déroulée sur une distance de 3000 km et elle était consacrée à la protection du climat, à l'agriculture biologique et au commerce équitable.
Transit des poids lourds - nouvelle étude et action dans toute l'Europe en octobre
L'Office fédéral suisse du développement territorial (ODT) vient de publier une étude annonçant que le trafic marchandises va continuer d'augmenter en Suisse au cours des 30 prochaines années. Par ailleurs, une action contre le transit des poids lourds sera lancée dans toute l'Europe cet automne.
Coûts externes des transports - vers une RPLP française ?
Le 25 septembre aura lieu à Paris un séminaire sur le thème des "Coûts externes des transports - vers une Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations ?", organisé par l'organisation France Nature Environnement. Un représentant du Ministère français des Transports et un délégué de l'Office fédéral du développement territorial suisse présenteront leurs points de vue opposés sur cette question.
Feux dans les Alpes : espaces protégés et trafic de transit à la une
Cette année aussi, citoyens et organisations de protection de l'environnement se sont mobilisés pour la sauvegarde des Alpes comme espace de vie, espace naturel et culturel unique et particulier, en allumant 120 feux sur les hauteurs de tout l'Arc alpin.
L'Initiative des Alpes exige que les vieux poids lourds ne puissent plus transiter par les Alpes
Les véhicules de la catégorie 0 sont à l'origine de 15% des émissions d'oxydes d'azote et de plus d'un quart des émissions de particules. Si ces vieux camions, qui représentent 9% environ des poids lourds franchissant le Gothard, étaient remplacés par des véhicules plus récents de la catégorie Euro 3, on obtiendrait une réduction de 8% des émissions d'oxydes d'azote et de 21% de celles de particules.
Nouvelles publications sur la mobilité touristique durable dans les Alpes
Différentes publications récentes sont consacrées au thème de la mobilité, du tourisme et de la durabilité. Un guide en italien sur la "Mobilité touristique dans les vallées alpines" décrit des expériences de mobilité durable faites dans tout l'espace alpin.
Remotion - Conférence internationale sur la mobilité douce et le tourisme
REMOTION 2004 est une conférence qui invite à réfléchir et à débattre des perspectives d'avenir de la mobilité touristique. Elle aura lieu du 19 au 21 septembre à Werfenweng/A et réunira à la même table des représentants de destinations touristiques et des fabricants de technologies écologiques de transport et de propulsion. Outre l'échange d'informations et d'expériences, cette conférence devra permettre la création de partenariats stratégiques.
De nouveaux itinéraires cyclables transfrontaliers
Depuis mi-juillet, la Bavière/D et le Tyrol/A sont reliés par un nouvel itinéraire cyclable. La " Via Bavarica Tyrolensis " a une longueur de 225 kilomètres et mène de Munich à la vallée de l'Inn. Plus tard la piste cyclable sera prolongée jusqu'à Vérone/I - donc un itinéraire à travers les Alpes destiné aux cyclistes.
Autriche : Des subventions liées à la performance au lieu de montants forfaitaires pour les transports combinés
L'Autriche modifie son système d'incitation pour les transports combinés.
La politique européenne, un thème central pour l'Arge Alp cette année
Lors de la conférence de cette année de la Communauté de travail des pays alpins / Arge Alp, les chefs de gouvernement présents ont adopté à l'unanimité quatre résolutions touchant à la politique européenne. En outre, il a été question des projets déterminants de l'Arge Alp pour l'année en cours et l'année prochaine. Le prix d'architecture a également été décerné. Cette conférence a eu lieu le 25 juin à Alpbach/A.
Introduction de taxes sur le transit - les camions prennent des chemins de traverse
Depuis l'introduction en Autriche, le 1er janvier dernier, d'un péage pour les poids lourds lié aux kilomètres parcourus - soit 22 centimes d'Euro le kilomètre - de nombreux transporteurs se mettent à emprunter des routes qui ne sont pas soumises à ce péage et qui ne sont pas prévues pour le trafic de transit. Des comptages officiels seront publiés fin juillet. Selon Greenpeace, le trafic des poids lourds aurait augmenté de 30% sur les routes nationales et sur celles des länder.
Résolutions sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance
Une Résolution commune a été adoptée par les participant-e-s à une conférence sur l'avenir du train dans la région du lac de Constance et du Rhin alpin ("Zu(g)kunft am Bodensee und Alpenrhein"), qui s'est tenue le 19 juin. Ces participant-e-s, venus du sud de l'Allemagne, de Suisse orientale, du Liechtenstein et du Vorarlberg/A, y demandent que l'on utilise d'abord les moyens à disposition pour développer le rail et ensuite pour la route et que l'on affecte les fonds prévus pour des projets de prestige à des mesures permettant une meilleure accessibilité de tout le territoire.
Région Frioul, Italie : soutien financier à la chaussée roulante
Depuis le 17 juin, le soutien financier à la "chaussée roulante" (ROLA) dans la région italienne du Frioul est ancré dans la loi.
Suisse : horaire sur Internet pour les alpinistes
Le Club alpin suisse (CAS) a créé un nouveau site Internet en français et en allemand, à l'adresse www.alpenonline.ch qui entend apporter une aide aux alpinistes dans la planification de leurs courses. On peut y trouver facilement et rapidement des informations sur les refuges du Club alpin et sur les possibilités de déplacement avec les transports en commun.
Présentation du plan d'action pour la ligne des Tauern
Les länder de Salzbourg et de Carinthie ainsi que le Ministère autrichien des transports ont commandé un plan d'action "Ligne des Tauern" au Centre de compétences logistiques de Prien (D). Ce projet a notamment pour but d'améliorer la compétitivité du rail en développant la qualité du transport et en réduisant sa durée, d'émettre des recommandations pour des mesures dans le domaine des infrastructures et de l'aménagement de l'horaire, de mettre en place de nouvelles liaisons ferroviaires et d'optimiser les structures des terminaux et des infrastructures ferroviaires.
Tunnel du Mont-Blanc : l'Etat Français condamné
Les associations environnementales avaient raison sur le fond. Les procédures pour entreprendre les travaux de réhabilitation du tunnel du Mont-Blanc, qui ont commencé il y a trois ans, n'étaient pas réglementaires. C'est ce qu'a conclu le tribunal administratif de Grenoble dans son jugement du 19 mai dans l'affaire opposant l'Etat français aux associations écologistes ARSMB (Association pour le Respect du Site du Mont-Blanc), Mountain Wilderness, Frapna 74 (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature) et Greenpeace.
Interdictions de circuler le dimanche pour les poids lourds toujours réglementées sur le plan national
Le 11 juin, l'introduction de règles valables dans toute l'UE concernant les interdictions de circuler le dimanche pour les poids lourds, a été rejetée à Luxembourg. C'est donc toujours aux différents pays alpins qu'il incombe de décider en la matière.
Des feux en faveur des espaces protégés des Alpes
En 2004, "Feux dans les Alpes" entend à nouveau attirer l'attention sur les mesures politiques qui s'imposeraient dans l'espace alpin. La manifestation de cette année est consacrée aux espaces protégés des Alpes. Le thème toujours brûlant du trafic de transit et différents intérêts locaux seront également à l'ordre du jour. Les feux de protestation sont aussi un symbole de la solidarité qui unit les pays et les régions des Alpes. Ils brûleront en grand nombre de Vienne à Nice dans la nuit du 14 au 15 août.
Italie : coûts quadruplés pour les liaisons ferroviaires à grande vitesse
Les liaisons ferroviaires à grande vitesse en Italie utilisent les fonds qui seraient nécessaires pour la modernisation des lignes normales servant au transport de personnes et de marchandises. Leur coût a même quadruplé par rapport aux estimations de 1991. Telles sont les conclusions d'une conférence du WWF Italie, qui s'est tenue à Milan.
Ministres des pays alpins : renforcer la sécurité des transports et offrir des alternatives au trafic routier
Lors d'une rencontre organisée en Suisse, les ministres des transports des pays alpins ont confirmé leur volonté de renforcer ensemble et en fonction des besoins des pays alpins la sécurité du trafic lourd transalpin ainsi que son transfert sur le rail. Des représentants de l'Allemagne, de la France, de l'Italie, de l'Autriche et de la Commission européenne participaient à cette rencontre.
CIVITAS : Réseau des villes européennes pour des transports publics propres
D'ici 2020, un véhicule de transports publics sur cinq circulant dans les villes devra fonctionner avec des carburants non fossiles. CIVITAS, un réseau de plus de 100 villes européennes, s'est fixé pour but la concrétisation de cet objectif figurant dans le Livre vert de l'UE sur l'approvisionnement en énergie.
Liste définitive des projets de transports prioritaires dans l'UE
Le 22 avril, le Parlement européen a adopté les nouvelles directives concernant le Réseau transeuropéen de transports RTE-T. Le processus législatif prend ainsi fin et la liste des 30 " projets prioritaires " pouvant compter sur un cofinancement de 20% de la part de l'UE, est définitivement établie.
Italie/Autriche : signature du traité sur le tunnel de base du Brenner
Les ministres des transports d'Italie et d'Autriche ont signé le 30 avril le traité d'Etat pour la réalisation du tunnel ferroviaire sur l'axe du Brenner (tunnel de base du Brenner). Cet accord règle toutes les phases du projet, jusqu'à la mise en service de la nouvelle voie ferrée, y compris les modalités de financement. Ce tunnel sera affecté au transport des marchandises et des personnes et mis en service d'ici 2015.