Nouveautes
Au chevet des derniers glaciers
Faire le plein d’énergie, pratiquer le vélo, visiter des glaciers : le projet « Alpine Climate Camps » associe sports de montagne et protection du climat, et donne un nouvel élan à de jeunes militant·e·s du climat. Une randonnée à vélo organisée début septembre 2023 en Autriche et d’autres actions en Suisse et en Italie attirent l’attention sur le recul des géants de glace.
Un nouveau cycle de podcasts sur la gestion des flux touristiques
Le nouveau cycle de podcasts en plusieurs langues intitulé « Podcast speciAlps : orienter les flux touristiques, sauvegarder l’expérience de la nature » s’adresse aux touristes et aux excursionnistes à la journée dans les Alpes, et leur fournit des informations de fond. Les quatre épisodes sont produits par CIPRA International et par le Réseau de communes « Alliance dans les Alpes ».
Les Dolomites sans voitures ?
Pendant la saison estivale, les cols des Dolomites (Italie) sont saturés par les voitures et les motos. Un comité scientifique vient de présenter une proposition pour l’été 2023 : deux heures d’interdiction quotidienne de la circulation motorisée sur les quatre cols des Dolomites.
Des villages attractifs malgré le manque de neige
Les petites destinations hivernales de moyenne altitude sont particulièrement touchées par la diminution du manteau neigeux et de l’enneigement. Le projet BeyondSnow aide les communes à se préparer à cette transition et à développer des stratégies touristiques durables.
Le tourisme hivernal face à la crise climatique
La neige naturelle se fait de plus en plus rare, et la neige artificielle de plus en plus chère en raison d’hivers secs : le rapport « Nevediversa 2023 » analyse les effets de la crise climatique sur les stations de ski en Italie.
Le CIO favorable à la solution d’une piste de bobsleigh à l’étranger
Le Comité international olympique (CIO) a officiellement informé la Commission internationale pour la protection des Alpes (CIPRA) qu’il n’était pas nécessaire de construire une nouvelle piste de bobsleigh pour accueillir les Jeux olympiques d’hiver.
Voyager avec bonne conscience
En 2023, 150 billets Yoalin sont de nouveau proposés à des jeunes de 18 à 27 ans pour voyager dans les Alpes en train et en bus en respectant le climat. Les participant·es seront invité·es à des événements organisés dans différents pays alpins, et profiteront d’une communauté active.
Point de vue : Gestion des flux touristiques : une nécessité urgente !
Les Alpes sont sous pression : avec des étés de plus en plus chaud, les gens viennent chercher la fraîcheur en montagne. À cela s’ajoutent les tendances sur les réseaux sociaux, la commercialisation du patrimoine naturel et culturel par les organisations touristiques, et des équipements toujours plus performants pour les activités de plein air. Pour Katarina Žemlja, collaboratrice de CIPRA Slovénie, seule une gestion globale et stratégique de la fréquentation peut atténuer la pression sur les Alpes.
Le projet : « La Montagne ça nous soigne, j’en prends soin »
L'itinérance santé de Corinne Valence au cœur de l'arc alpin sur la Via Alpina, au service du tourisme doux en montagne illustrée par un film. Ainsi, de mai à octobre 2022, en cheminant à son rythme, Corinne a parcouru les Alpes à pied, à travers huit pays de l’Arc Alpin. Elle a réalisé une marche de 117 étapes, sur 140 jours, en dormant dans les refuges et hébergements sur l’itinéraire.
Un océan de données dans le tourisme de montagne
Faire cohabiter les richesses naturelles et les personnes en quête de détente : Telle était l'ambition du projet speciAlps2, qui a duré deux ans. Le webinaire "Mer de données dans le tourisme de montagne", organisé fin février 2023, a marqué la fin du projet.
(Sur-)fréquentation touristique, une nécessaire mesure des flux
Un projet CIPRA France financé par la région SUD et le FEADER
La Via Alpina pour toutes et tous !
Depuis plus de 20 ans, le réseau de sentiers de grande randonnée de la Via Alpina relie les huit pays de l’Arc alpin. Le projet de la CIPRA « Via Alpina Youth – walking the change », lancé en 2023, aborde les thèmes de l’inclusion, de la protection de l’environnement et du changement climatique le long de la Via Alpina.
Milan-Cortina 2026 : des Jeux Olympiques durables uniquement sur le papier
Une bonne stratégie au départ, mais les actes ne suivent pas : les Jeux olympiques d’hiver 2026 risquent à nouveau d’être un fiasco financier et écologique.
Expéditions pour glaciologues en herbe
Camper pendant une semaine sur un glacier, s’initier à l’alpinisme, réaliser des expériences scientifiques : le projet « Girls* on Ice » propose à des adolescentes des aventures hors du commun.
Nouvelles traces en Chartreuse
Gérer collectivement un domaine skiable et amorcer sa transition vers l'avenir : Voilà le pari qu’a fait la Communauté de communes Cœur de Chartreuse à l’automne 2022.
Point de vue : Repenser le travail saisonnier dans les Alpes
Mauvaises conditions de travail, pandémie de Corona et crise climatique : le tourisme dans les Alpes perd sa main-d'œuvre, beaucoup se tournent vers d'autres secteurs. Pour Claire Belet et Chloé Billod, responsables de projet à l'ADRETS, une organisation membre de CIPRA France, il s’agit désormais de repenser l’attractivité des métiers saisonniers sous l’angle de la pluri-activité et d’une « vie à l’année » sur les territoires.
Italie : retrait du projet de liaison inter-stations sur l’Alpe Devero
Fin 2022, les promoteur·trices de la liaison inter-stations entre San Domenico di Varzo et Alpe Devero, partie intégrante du plan de relance touristique « Avvicinare le montagne » (Rapprocher les montagnes), ont retiré leur projet. Un joyau naturel des Alpes italiennes est ainsi sauvé – pour le moment.
À pied à travers les Alpes
Durant l’été 2022, neuf « explorateur·trice·s » ont parcouru le nouvel itinéraire rouge de la Via Alpina. Trois d’entre eux·elles ont suivi le sentier dans sa totalité, visitant en chemin les huit pays alpins. Leur périple a duré quatre mois.
Pour une mobilité pendulaire plus active et plus saine
Bouger plus profite à la santé et au climat : dans le cadre du projet Interreg AMIGO, le Liechtenstein, le canton de Saint-Gall (Suisse) et le Vorarlberg (Autriche) ont développé des solutions pour encourager les déplacements pendulaires actifs et la mobilité au travail. La conférence de clôture organisée en novembre 2022 à Triesen (Liechtenstein) a montré comment réussir à modifier les comportements de mobilité.
Skier malgré la crise énergétique ?
Canons à neige, remontées mécaniques, pistes, retenues collinaires : le ski consomme de l’espace, des ressources et de l’énergie. Comment les domaines skiables réagissent-ils à l'explosion des coûts énergétiques ?
Tyrol : le « mariage des glaciers » annulé
C’est désormais officiel : le projet de création du plus grand domaine skiable sur glacier au monde a été enterré. En novembre 2022, les autorités tyroliennes ont rejeté le projet de fusion des domaines skiables d’Ötztal et de Pitztal en Autriche.
Maîtriser les flux touristiques
Les montagnes sont de plus en plus fréquentées, par des personnes qui restent de moins en moins longtemps. Ce qui provoque des problèmes de trafic et d’environnement. Plusieurs territoires pilotes en Italie, en Autriche, en Slovénie et en Allemagne veulent changer la donne. Dans le cadre du projet speciAlps2, qui s’achève cette année, ils ont pris de premières mesures pour maîtriser la fréquentation touristique.
Une action en justice stoppe la construction d’une retenue collinaire
La commune de la Clusaz, dans le département français de Haute-Savoie, projette de construire une retenue d’altitude destinée essentiellement à la production de neige artificielle. Des activistes ont occupé le site, et des associations environnementales ont déposé un recours contre le projet. Fin octobre 2022, une décision de justice a stoppé le projet.
Voyages flexibles et écologiques à travers les Alpes
Une bonne décision pour l’environnement et pour le porte-monnaie : 150 jeunes participant·e·s du projet CIPRA Youth Alpine Interrail ont fêté début octobre 2022 à Berne (Suisse) la fin de leur voyage éco-responsable à travers les Alpes en train et en car.
Des idées du Pinzgau pour Jelovica
Le projet « JeloviZA » s’est fixé pour objectif la préservation du patrimoine naturel et culturel du plateau karstique de Jelovica en Slovénie. À la mi-septembre 2022, les partenaires slovènes du projet sont partis s’inspirer des expériences du Parc national des Hohe Tauern, dans le Pinzgau autrichien.
Les risques augmentent en montagne
Les randonnées pédestres et les courses en haute montagne sont de plus en plus dangereuses dans les Alpes. Mais les statistiques des accidents dans les pays alpins n’attribuent pas essentiellement ces accidents à la crise climatique.
Via Alpina: Explorateurs en route
À vos bottes de montagne, prêts, partez ! Jusqu’à la fin du mois de septembre, neufs « explorateurs » emprunteront l’itinéraire rouge révisé de la Via Alpina. Ils raconteront des histoires sur la biodiversité alpine, la magie de la randonnée sur de longues distances, les spécialités régionales et les rencontres en cours de route - dans de courtes vidéos, des reportages, des films et des projets artistiques.
Le château d’eau de l’Europe s’épuise
Le changement climatique perturbe l’équilibre de la région alpine, habituellement riche en eau. Les épisodes de sécheresse tels que ceux de l’hiver dernier et de ce printemps sont de plus en plus fréquents – avec des conséquences majeures pour la nature et la société.
Une nature intacte menacée par le tourisme de ski
Le vallon des Cimes Blanches dans la Vallée d’Aoste (Italie), partie intégrante d’un site Natura 2000, est menacé par le projet de fusion des domaines skiables de Monterosa (Italie) et de Zermatt-Cervinia (Suisse). Un comité de citoyen·ne·s se mobilise pour sa défense et invite à faire pression sur les élu·e·s pour sauver l’une des dernières vallées sauvages des Alpes.
Point de vue : Action climatique : les remontées mécaniques au banc d’essai
Avec ses 360 remontées mécaniques, le Tyrol du Sud (Italie) est l’une des régions les plus équipées en téléskis, télésièges et télécabines. La plupart de ces installations sont utilisées pour acheminer des touristes venu·e·s pratiquer la randonnée ou le ski. Les remontées mécaniques sont souvent considérées comme des auxiliaires précieuses de la transition écologique, favorisant une mobilité douce et socialement acceptable. Or, tous les projets ne répondent pas à ces objectifs, souligne le nouveau président de CIPRA Tyrol du Sud, Josef Oberhofer.