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Les parcs nationaux prélèvent les poissons exotiques de leurs eaux

Repêcher ce que l'on introduit il y a 50 ans, c'est actuellement le mot d'ordre dans les Parcs nationaux du Grand Paradis et du Triglav. Les poissons introduits dans les deux parcs ont en effet occasionné des dommages à l'environnement naturel.

Alpenscène n° 98 - Le cours de l’eau monte

Marketing, scies et moutons pour la protection des alpages

Lorsque les races traditionnelles ne paissent plus sur les pâturages d'alpages ou que les estives sont abandonnées, les broussailles envahissent les prairies. Une initiative austro-slovène et deux projets suisses veulent restaurer les paysages perdus et la diversité des espèces.

Les Slovènes veulent une stratégie verte

La Slovénie va bientôt se doter d'une stratégie de développement pour les sept prochaines années. Le pays va-t-il réussir ainsi sa transition écologique ?

Le mouvement est lancé

Le changement climatique est un fait indéniable. La question est de savoir comment réagir. Pour de nombreuses communes, le programme dynAlp-climate du Réseau de communes « Alliance dans les Alpes » a été le déclencheur d’une série de projets de toutes sortes pour faire face à ce phénomène.

Logar : la protection de la nature est-elle une entreprise économique ?

En 1987, la Logartal slovène a été déclarée parc paysager protégé pour sauvegarder ses paysages extraordinaires. Malgré tout, le tourisme de masse y a pris une ampleur incontrôlable.

Gestion villageoise à čadrg :  tout sur le dos

Il était une fois un groupe de paysans dans les Alpes slovènes qui se souleva contre les propriétaires fonciers. Les hommes furent condamnés à mort, les femmes chassées du village. Elles n’eurent le droit d’emporter que ce qu’elles pouvaient porter sur le dos. ­Elles prirent donc leur mari sur le dos et, depuis Bohinj, traversèrent les montagnes en direction de l’ouest. Sur un replat, niché entre les pentes abruptes du Tolmin et dominant une gorge, ils fondèrent une nouvelle colonie : adrg. Ainsi va la légende.

" Nous continuons "

Ils sont presque tous là. La salle des fêtes d'Idrija est archipleine, l'orchestre symphonique des jeunes convoqué spécialement fait résonner violons et trombones. On joue du théâtre. La télévision est aussi venue. Un murmure parcourt les 1000 spectateurs, ils se lèvent, applaudissent. Un homme trapu en costume noir est sur la scène. Il rit et sa bouche s'entoure de plis qui, comme des ronds dans l'eau, se propagent jusqu'à ses tempes blanches. Bojan Sever, maire de la petite ville slovène des Préalpes, brandit le document officiel de " Ville des Alpes de l'année 2011 ". Les appareils de photos étincellent, les applaudissements redoublent. C'était il y a environ un an.

Rapport annuel 2011 : " Nous allons continuer "

Le rapport annuel de l'association Ville des Alpes de l'Année est en ligne - avec un nouveau design et des récits issus du réseau.

Alpenscène n° 97 - Yes, youth can

Idrija, capitale de la dentelle

Idrija, ville slovène de 12 000 habitants située dans les contreforts sud-est de l'Arc alpin, est réputée pour sa dentelle au fuseau. La ville organisera en 2016 le Congrès mondial de la dentelle. Les organisateurs du Congrès attendent 1000 visiteurs par jour et plus de 800 participants.

Alpenscène n° 96 - Que notre volonté soit faite

La vallée de la Soča bientôt envahie par les eaux ?

La proposition est arrivée juste avant l'été : le ministère slovène de l'Economie prévoit de construire cinq centrales hydrauliques sur la Soča et deux de ses affluents, l'Ucja et l'Idrijca.

Idrija récompensée pour son tourisme durable

Idrija n'est plus seulement "ville des Alpes de l'année", elle est maintenant aussi " destination européenne d'excellence ". La commission européenne a décerné le titre à la ville pour son engagement particulier pour la durabilité dans les domaines du social, de la culture et de l'économie.

La vision de l'autosuffisance énergétique

Les Alpes doivent atteindre l'autosuffisance énergétique d'ici 2050. Comment y parvenir, que signifie ce tournant énergétique pour la société et l'économie, quelles pourraient être les pierres d'achoppement? Autant de questions auxquelles la CIPRA tentera de répondre lors de sa conférence annuelle intitulée "Pour des Alpes autosuffisantes en énergie!", qui se tiendra du 15 au 17 septembre à Bovec/Sl.

Ljubljana à vélo

La capitale slovène propose depuis le début du mois un nouveau type de location de vélo. 31 stations ont ainsi été érigées afin de permettre aux habitants et aux touristes d'emprunter et de rendre l'un des 300 vélos mis à leur disposition.

Alpenscène n° 95 - Qui réveillera la belle endormie ?

Kranjska Gora/S : À vos marques. Prêts. Au vert.

Kranjska Gora/S peut se réjouir d'avoir réussi à se positionner parmi les meilleures communes de Slovénie à l'occasion du concours " Commune la plus verte ", en obtenant la deuxième place de la catégorie où elle concourait, celle des " Communes de plus de 5 000 habitants ".

Idrija/Sl est la " Ville des Alpes de l'année 2011 "

Le label qui témoigne de son engagement en faveur du développement durable a été attribué à la ville slovène d'Idrija pour son action en matière de protection du climat. Le 8 février, Idrija a célébré officiellement l'ouverture de son année en tant que " Ville des Alpes de l'Année 2011 ".

La Slovénie teste le service de bus gratuit

En janvier, les amateurs de sports d'hiver se rendront gratuitement en bus de Maribor/SI vers les pistes du domaine skiable de Pohorje. En Slovénie, c'est le premier essai visant à réduire le nombre de voitures sur la route par une offre gratuite de transports publics.

Slovénie : préserver le paysage rural des Préalpes

Les alpages du Pohorje, un massif slovène de moyenne montagne, ont été débroussaillés en octobre. La région fait partie du réseau Natura 2000. Ces dernières années, ces alpages n'ont pratiquement plus été exploités et ont par conséquent été envahis par les mauvaises herbes. Grâce au débroussaillage, 40 bénévoles et collaborateurs d'organisations écologistes ont rehaussé la qualité des alpages et étendu leur superficie, ce qui a entre autres permis d'améliorer les conditions de vie de nombreuses espèces d'oiseaux.

La faute originelle de la Slovénie

La Slovénie devait être catapultée au XXIe siècle grâce à des investissements de plusieurs centaines de millions d’euros consacrés aux transports. Or, ce qui se passe aujourd’hui avec le projet « Troisième axe de développement » constitue un recul dans tous les domaines : le trafic routier va continuer d’être stimulé par des infrastructures surdimensionnées.

Un sentier pour la Convention alpine

Dans le massif du Koschuta à la frontière entre la Slovénie et l'Autriche, un ancien sentier de montagne a été réhabilité pour devenir le " sentier de la Convention Alpine ". Le sentier a été mis en place grâce à une collaboration entre les Clubs Alpins de Carinthie/A et de Slovénie, avec le soutien du Secrétariat permanent de la Convention alpine, des communes de Zell-Sele/A et de Trži?/SI, et des ministères de l'environnement autrichien et slovène.

cc.alps présente la mobilité de demain dans les Alpes

Dans le cadre de cc.alps, la CIPRA s'est davantage consacrée, en septembre, à la mobilité durable et aux transports, et a ainsi coorganisé deux manifestations sur ces thèmes.

Alpenscène n° 94 : Mégaprojets : la bourse ou la vie ?

Slovénie : premier réseau pour les véhicules électriques

La commune de Kranjska Gora/SI est devenue la pionnière slovène de la voiture électrique. Dans la région d'Oberkrain, cinq stations de recharge électrique ont récemment été construites, donnant ainsi naissance au premier réseau automobile électrique de Slovénie.

Un musée des Alpes en Slovénie

Plus de mille alpinistes et amateurs de la montagne se sont rendus début août à Mojstrana/Sl pour l'inauguration du Musée des Alpes slovènes (Slovenski planinski muzej - SPM). L'afflux de visiteurs montre que cette nouvelle institution répond à un réel besoin dans les Alpes slovènes. La Slovénie doit le musée des Alpes avant tout à Miro Eržen qui a lutté durant 25 ans pour le projet. Le nouveau musée a été inauguré par le président slovène, Danilo Türk.

Premier circuit pour véhicules électriques en Slovénie

Cinq " stations-service électriques " ont été récemment mises en place dans la région de Gorenjska en SIovénie, formant ainsi le premier circuit pour véhicules électriques de Slovénie. Les conducteurs de voitures, bicyclettes ou scooters électriques peuvent à présent visiter toute la région sans crainte de se retrouver immobilisés en route avec une batterie vide. L'approvisionnement est encore gratuit, car la facturation de l'énergie aux stations-service n'est pas encore réglementée en Slovénie.

Slovénie : un train à l'assaut des Alpes juliennes

A compter de fin juin 2010, la ligne " Alpes julienne " reliera la capitale Ljubljana et Nova Gorica à la frontière italienne, dans le nord-ouest de la Slovénie. Le train, qui circule le week-end et les jours fériés, souhaite attirer l'attention grâce à son design particulier et ainsi, sensibiliser à la mobilité douce.

Grand ménage en Slovénie

Le 17 avril a eu lieu en Slovénie la journée nationale de l'élimination des déchets. La population de la commune membre de Kranjska Gora/SI n'a pas été en reste : au total, plus de 1000 personnes, soit un habitant sur cinq, ont relevé leurs manches.