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Oh...

… les transports publics sont toujours plus verts, plus propres, plus durables.

Youth Alpine Express

[Projet achevé]

Des jeunes expérimentent de nouveaux modes de vie

Premier coup de sifflet pour le « Youth Alpine Express » : le nouveau projet jeunesse de la CIPRA démarre cette semaine avec un voyage à l’Expo de Milan. Deux douzaines de jeunes de tous les pays alpins testent pendant deux ans des modes de vie soutenables, et présentent leurs expériences, leurs découvertes et leurs recommandations à des représentants politiques.

Énergie & nature dans les Alpes: Un acte d’équilibre. - Calendrier perpétuel

Ce calendrier perpétuel explique les principaux résultats du projet. Il s’adresse en particulier aux décideurs, de l’échelon local à l’échelon transalpin. Le calendrier accompagne au cours de l’année le processus de décision de la ville fictive de Saint-Val, qui a décidé d’utiliser de façon responsable ses énergies renouvelables.

Énergie et nature dans les Alpes : un acte d’équilibre

Les Alpes disposent d’un potentiel important en matière de production d’énergie renouvelable. Cela engendre une pression de plus en plus forte sur la nature. Les partenaires du projet international recharge.green proposent des solutions pour parvenir à un équilibre. Ils présentent leurs résultats les 20 et 21 mai 2015 à Sonthofen/D dans le cadre de la conférence finale du projet.

Au diapason de la diversité - CIPRA Rapport Annuel 2014

Alpine Pearls -Accompagnement en France

[Projet achevé] Fondée en 2006 et résultat des projets européens Alps Mobility I et II, Alpine Pearls, dont le siège est en Autriche, anime et développe un réseau de destinations touristiques situées dans tout l'arc alpin qui s'inscrivent dans une démarche de développement durable et favorisent les modes de transports doux ainsi que le tourisme durable.

Le transport par cable, accelerateur de beton ?

La CIPRA réfléchit depuis sa création aux solutions de transport dans les Alpes les moins génératrices de CO2. C’est la première cause de pollution en montagne.

Voyager autrement

À pied, à vélo ou en train : plusieurs groupes de jeunes se mettent en route pour une itinérance durable dans les Alpes. Ce qui les unit, comment ils voyagent et la recherche de nouveaux compagnons de route.

Point de vue : Libérer les vallées alpines du trafic

Moins de trafic de marchandises sur la route, plus de fret sur le rail. Pour cela, les transporteurs et les entreprises ont besoin d’offres alternatives. Francesco Pastorelli, directeur de CIPRA Italie, connaît les instruments adéquats.

Des feux pour un tourisme proche de la nature

L’action « Feux dans les Alpes » proteste en 2015 contre l’exploitation à outrance des Alpes et réclame des stratégies durables pour le tourisme. La CIPRA s’adresse à des acteurs précis.

Apaisement dans la zone de tranquillité des Kalkkögel

Il n’y aura pas de liaison interstations à travers les Kalkkögel. L’abandon de ce projet contraire à la Convention alpine vient d’être confirmé par le gouverneur du Tyrol. L’industrie du tourisme proteste.

Une nouvelle politique de la montagne en France

La France a adopté il y a 30 ans une loi spécifique pour la montagne. Une nouvelle version de la loi Montagne est en cours de préparation. Un aperçu de cette actualisation.

Les remontées mécaniques italiennes doivent payer la taxe foncière

La Cour suprême en a décidé : les sociétés de remontées mécaniques ne peuvent être assimilées à des sociétés de transports en commun. Elles sont donc assujetties à la taxe foncière. Une décision qui crée des remous dans les stations de sport d’hiver.

Les trains de nuit sur la voie de garage

Les sociétés ferroviaires suppriment de plus en plus de trains de nuit à destination et en provenance des Alpes – aux dépens du tourisme et de la lutte contre le réchauffement climatique.

Des idées innovantes au lieu de nouvelles constructions

Une étude consacrée à la Vallée du Rhin alpin annonce que les besoins en logements vont augmenter. Une association locale propose des idées pour un aménagement du territoire innovant.

Oh...

… le castor, un gros rongeur lent et maladroit ?

Etre au diapason de la diversité avec la CIPRA

Animaux et plantes doivent migrer pour pouvoir se reproduire et, ce faisant, traversent des territoires également utilisés par les humains. La CIPRA montre dans son rapport annuel actuel 2014 que la connectivité des espaces naturels profite autant à la faune et à la flore qu’à l’espèce humaine.

Les « poumons verts » s’essoufflent

Animaux et plantes doivent migrer pour pouvoir se reproduire et, ce faisant, traversent des espaces utilisés par les humains. C’est pourquoi la mise en réseau écologique a besoin du soutien de différents secteurs que la CIPRA s’efforce de rassembler.

Vers un changement de formats et de contenus !

CIPRA Italie a créé en 2014 un nouveau format pour appréhender le territoire : un atelier de développement pour les Alpes.

Comment assurer la protection des espaces protégés ?

Les Alpes sont un havre de diversité biologique. Ce rôle gagnera de l’importance dans l’avenir si les températures s’élèvent et menacent la survie de nombreuses espèces situées à plus basse altitude.

La qualité de vie s’améliore grâce à une politique des transports soutenable

Aux portes du Liechtenstein se prépare un projet routier gigantesque : le tunnel urbain de la ville autrichienne de Feldkirch.

Faire progresser les Alpes ensemble

Côté politique alpine, l’année 2014 s’est distinguée par des évolutions rapides : des jalons ont été posés pour une stratégie macrorégionale de l’espace alpin, qui doit trouver des solutions transnationales aux problèmes communs des régions alpines et élaborer des projets innovants et spécifiques aux Alpes.

Réduire la circulation automobile est une course de fond

La circulation automobile envahissante génère de graves problèmes, surtout dans les villes. Les nombreuses voitures sont causes, entre autres, de pollution atmosphérique, de bruit et de gaspillage d’espace.

De nouveaux modèles pour mieux vivre

Le modèle occidental de développement consomme les ressources naturelles de l’équivalent de trois planètes Terre. Et les pays émergents s’en inspirent.

Un succès pour la protection des paysages

L’aménagement controversé d’une ferme éolienne à Sattelberg sur le Brenner a été refusé en deuxième et dernière instance par le Conseil d’Etat de Rome.

Trame verte de la Vallée du Rhin alpin

[Projet achevé]

Quelles politiques demain pour une Montagne à Vivre ?

Contribution inter-associative en regard de l' Acte II de la loi Montagne

Des jeunes prennent en main l’avenir des espaces naturels

Protection contre les crues, espaces de loisirs, production agricole : la nature nous rend des services essentiels pour notre vie. Comment préserver ces services ? Les participants du Parlement des Jeunes de la Convention alpine ont discuté cette question à Kamnik/S. Ils ont bénéficié pour cela de l’expertise technique des partenaires du projet Espace Alpin recharge.green.

Des idées jeunes pour « Mes Alpes vertes »

Comment encourager les habitants des Alpes à prendre en main leur avenir et celui de leur région ? Les participants du Parlement des Jeunes de la Convention alpine réunis en session à Kamnik/S ont des idées bien arrêtées sur la question.