Recherche

Milan-Cortina 2026 : fair-play ? Parlons-en !

Neige artificielle, circulation, béton et sponsoring des entreprises fossiles : les atteintes à la nature avant et pendant les Jeux olympiques d’hiver 2026 ont été légions – et ont également fait l’objet d’une couverture médiatique.

Nevediversa : Un regard critique sur le tourisme de ski

Legambiente, l’organisation italienne de protection de l’environnement a présenté le 11 mars 2026 à Milan son dernier rapport sur l’état du tourisme de ski. Ce rapport contient également un premier bilan des Jeux olympiques d’hiver de Milan-Cortina en février 2026 : seuls les médailles y ont brillé…

Diversité naturelle : un bien commun

Des recherches récentes menées au Tyrol du sud et en Suisse montrent que la biodiversité continue à diminuer dans l’espace alpin. La considérer comme un bien commun pourrait résoudre de nombreux problèmes.

Les Jeux olympiques d’hiver sur un terrain glissant

Utiliser autant de béton et d’acier que possible : telle semble être la stratégie de développement durable des Jeux olympiques d’hiver dans les Alpes italiennes. Les communes de montagne sont particulièrement touchées. Et la cerise sur le gâteau est la construction d’un nouveau téléphérique sur une pente instable à Cortina.

Point de vue : Les Jeux olympiques d’hiver doivent affronter la réalité

Les grands événements sont prometteurs d’innovation, de relance et de visibilité mondiale. Aujourd’hui, ces promesses sont incompatibles avec les régions alpines qui, elles, sont marquées par la crise climatique, l’exode rural et une pression touristique croissante. À y regarder de plus près, Milan-Cortina 2026 n’est pas seulement une fête sportive, mais aussi l’un des programmes d’investissements publics et d’infrastructures les plus ambitieux jamais mis en place dans l’arc alpin. Ses répercussions dépasseront largement les compétitions, estime Vanda Bonardo, présidente de CIPRA Italie.

Pétition contre les compagnies pétrolières qui financent les sports d’hiver

Une multinationale comme partenaire premium : la compagnie pétrolière ENI sponsorise les Jeux olympiques d’hiver de Milan-Cortina 2026. Les athlètes réclament désormais un changement de mentalité dans les sports d’hiver avec la pétition « Ski Fossil Free ».

Les Jeux olympiques d’hiver sur un terrain glissant

Utiliser autant de béton et d’acier que possible : telle semble être la stratégie de développement durable des Jeux olympiques d’hiver dans les Alpes italiennes. Les communes de montagne sont particulièrement touchées. Et la cerise sur le gâteau est la construction d’un nouveau téléphérique sur une pente instable à Cortina.

Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif

La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.

Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif

La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.

Aller de l'avant - poursuivre la transition de la mobilité dans les Alpes

Congrès annuel de la CIPRA les 16 et 17 octobre 2026 à Bolzano/I

Jeux olympiques d’hiver: les Alpes sont plus qu’un simple terrain de jeu

Les grands événements sportifs mondiaux ont le pouvoir de provoquer la fascination et l’enthousiasme. Les sports d’hiver occupent dans les Alpes une place particulière qui repose sur une tradition profondément ancrée et sur le soutien de fans passionnés. Nous estimons toutefois que les Jeux olympiques d’hiver dans leur forme actuelle ne sont ni écologiquement, ni socialement acceptables. Malgré les promesses de réforme, les développements récents, tels que les préparatifs pour Milan-Cortina 2026 et les Jeux de 2030 en France, ainsi que la « candidature privilégiée » de la Suisse pour les Jeux d’hiver de 2038, montrent que le modèle olympique reste non durable. Au cours des dernières décennies, des référendums (par exemple à Innsbruck, Sion, Munich, dans les Grisons) ont révélé à maintes reprises qu’une grande partie de la population n’était plus disposée à payer le prix des Jeux olympiques d’hiver.

Festival Lire les montagnes

Célébrer le patrimoine culturel alpin à l'occasion de la Journée internationale de la montagne, le 11 décembre

Dialogue sur l’aménagement du territoire alpin : actes de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA

Comment l’aménagement du territoire alpin peut-il atténuer les conflits d’usage entre transition énergétique et renaturation ? Cette question était au centre de la Conférence annuelle 2025 de la CIPRA à Salzbourg qui a accueilli plus de 160 participants. Les actes de la conférence, qui viennent d’être publiés, résument les principales conclusions et recommandations – afin de donner une impulsion à un processus continu.

La qualité de vie dans les Alpes

Rapport sur l'état des Alpes - par la Convention Alpine

Positions : Transport et mobilité dans les Alpes

Dans son nouveau document de synthèse de 40 pages, la CIPRA esquisse une mobilité durable dans l’espace alpin avec un impact négatif aussi faible que possible sur l’environnement et les personnes. Outre le trafic touristique, le document aborde également le trafic pendulaire, le trafic longue distance et le transport de marchandises, et est complété par des faits précis, des mesures concrètes et des exemples positifs.

Alpenscène n° 112 - Après les glaciers

Comment s’adaptent la nature et les personnes ?

Feu dans les Alpes en 2025 : sous le signe du 25e anniversaire de Via Alpina

Le deuxième week-end d’août, des feux de joie seront allumés dans toute la région alpine en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Chaque année, ces « feux solidaires » sont un signe fort pour la préservation de l’héritage naturel et culturel de la région alpine. Cette année, l’événement met particulièrement l’accent sur la Via Alpina.

Voix le long de la Via Alpina

Depuis 25 ans, la Via Alpina relie les hommes, les cultures et les paysages à travers les Alpes. Une série de podcasts multilingues raconte son histoire, met en lumière les défis et les opportunités de la grande randonnée et sensibilise au tourisme durable dans les Alpes.

Oasis urbaine

Un parking ordinaire au cœur de Brunico/I est devenu une oasis de verdure, de détente et de biodiversité.

Visites d’« Utopies » dans les Alpes

En 2024, le projet Via Alpina Youth a provoqué l’enthousiasme des jeunes de toutes les Alpes pour des utopies de développement durable : utopies sociales, culturelles et quotidiennes – mais surtout pour des aventures communes en montagne.

En 2025, l’Italie prendra la présidence de la Convention alpine

Alors que l’Italie se prépare à la présidence de la Convention alpine pour la période de 2025 à 2026, le Liechtenstein et l’Autriche assureront la co-présidence de la Stratégie de l’Union européenne pour la région alpine (SUERA/EUSALP). Les deux initiatives portent sur le développement durable et la coopération transfrontalière.

Yoalin (Youth Alpine Interrail)

Selon de nombreuses sources, la pandémie est en train de changer notre façon de voyager. Partir pour des destinations lointaines est devenu plus compliqué, mais la tendance est clairement au renforcement du voyager local et durable. Le projet “Yoalin” travaille sur ça depuis 2018 et encourage les personnes dans les Alpes à explorer les alentours de manière plus consciente, en utilisant les transports en commun. La mobilité douce est fondamentale pour la protection du climat.

Point de vue : Libérons-nous de l'étau du transit !

Depuis des années, l’Italie et la Bavière font des efforts pour faire lever les mesures autrichiennes de protection de la population contre le trafic de transit le long de l’axe du Brenner. C’est désormais aux tribunaux européens de décider de ce qui prévaut : le trafic de transit illimité ou le bien-être des citoyen·ne·s alpin·e·s et de leur environnement. Un point de vue de Hanspeter Staffler, directeur de CIPRA Tyrol du Sud, et Josef Oberhofer, président de la Fédération de protection de la nature et de l’environnement du Tyrol du Sud (Dachverband für Natur- und Umweltschutz in Südtirol).

Point de vue : Milan-Cortina 2026 : Tout sauf un projet phare

Les Jeux olympiques de Milan-Cortina 2026 sont censés devenir un exemple de durabilité. Mais il est d’ores et déjà clair que cette attente est loin d’être satisfaite, estime Luigi Casanova. Actuel président de Mountain Wilderness Italie et membre pendant longtemps du bureau de CIPRA Italie, il a publié en 2022 un livre portant un regard critique sur les Jeux olympiques d’hiver.

Webinaire - Tourisme, qualité de vie et municipalités

Webinaire à l'attention des municipalités

L'économie pastorale en dix notions

Alpenscène n° 111 - Des Alpes saines, des êtres sains

Risques et effets indésirables de la crise climatique

Transférer le trafic au lieu de porter plainte

Une gestion durable des transports pourrait remplacer les plaintes souvent trop populistes – c’est ce que les représentants de CIPRA réclament le long de l’axe de circulation passant par le col du Brenner. La Suisse est préoccupée par une nouvelle augmentation du trafic.

Pesticides en montagne

Les pesticides nuisent aux plantes et mettent la santé des humains et des animaux en péril. Dans le val Venosta/I, la première région de culture de pommes d'Europe, on peut détecter les pesticides jusqu'en haute altitude et au-delà de ses frontières, comme le démontre une nouvelle étude.

En route pour la nature

Des voyages plus locaux, durables et minimalistes : la plateforme de camping MyCabin propose des hébergements proches de la nature chez des particulier·ères dans les Alpes.