Iskanje

V Grenoblu kmalu prepoved vožnje za vozila 4x4?

Alpsko mesto Grenoble je eno od šestih francoskih pilotnih mest, v katerih bodo od leta 2012 dalje uvedli okoljske cone. To pomeni, da zlasti okolju škodljiva vozila, kot so vozila s pogonom na vsa štiri kolesa ali na dizelski pogon, ne bodo smela več voziti na območju starega mesta Grenoble. Ukrep naj bi izboljšal kakovost življenja v mestnih središčih.

Mariborsko Pohorje: z brezplačnim avtobusom na smučišče

Do pohorske vzpenjače se smučarji januarja lahko brezplačno pripeljejo z mestnim avtobusom št.6. Potnike bosta prevažala dva testna avtobusa na hibridni pogon oziroma zemeljski plin. Gre za poskusni projekt integracije mestnega avtobusnega prometa z žičniškim prometom, ki ga izvaja Mariborska gradbena fakulteta v okviru evropskega projekta "CO2 Nevtralni promet na območju Alp".

Regija Južna Koroška - Karavanke prejela nagrado na področju mobilnosti

Regija Južna Koroška - Karavanke je dobitnica nagrade za mobilnost 2010. Regija je projektna partnerica v transnacionalnem projektu programa INTERREG: ACCESS - izboljšanje dostopnosti ustanov in storitev splošnega interesa, katerega namen je vzpostavitev in delovanje decentralizirane mobilnostne storitvene službe z vključitvijo vseh nosilcev javnega prometa v regiji.

Bolzansko letališče ni rentabilno

Letališče v Bolzanu je eno od 24 italijanskih letališč, ki so po mnenju raziskovalnega inštituta Nomisma, podjetja One Works in revizijskega urada KPMG nepotrebna. Že leta 2006 je Deutsche Bank izdelala študijo o sposobnosti ekonomskega preživetja manjših regionalnih letališč in prišla do podobnih rezultatov.

Nočni vlak med Parizom in Briançonom predmet žgočih polemik

Nočni vlak, ki vozi iz Pariza v Briançon, je za gospodarstvo majhnega kraja v Zahodnih Alpah zelo pomemben. Za zagotovitev njegovega trajnega obstoja je zadolženo francosko železniško podjetje SNCF, ki je v ta namen tudi prejelo sredstva.

Konferenca: Mobilno v prihodnost!

Zadnji konec tedna v septembru je v Bellunu/I okoli sto udeležencev iz šestih alpskih držav razpravljalo o izzivih, možnostih in priložnostih za uveljavitev podnebno nevtralne mobilnosti v alpskih mestih. Skupaj s strokovnjaki in politiki so se razdelili v delovne skupine in se posvetili konceptom mobilnosti znotraj urbanih območij oziroma med mesti in podeželjem.

Francija poskusno uvedla organizirano skupno uporabo vozil

Na relaciji Vercors-Plateau in Grenoble se vsak dan vozi več kot 4500 osebnih vozil, najpogosteje pa sedi v vozilu ena sama oseba. Departma Isère je zato vzpostavil é.covoiturage, spletni portal skupne uporabe avtomobilov, kjer lahko stike med seboj navezujejo tako vozniki kot njihovi sopotniki, ki imajo isti cilj potovanja.

"Upočasnimo korak, da nas bo pamet lahko dohitela"

Pogovarjali smo se s Hermannom Knoflacherjem - V alpskem prostoru ceste kar naprej obnavljajo in gradijo, a težave, povezane s prometom, je mogoče reševati enostavneje in ceneje. Hermann Knoflacher, avstrijski prometni strokovnjak, predlaga: "Odstranimo cestišča." Z njim smo se pogovarjali o virusu, imenovanem avto, interesih bank in Alpah kot regiji, ki lahko zgledno deluje na področju trajnostne prometne politike.

Možne poti iz predora

S ceste na železnico - Čezalpska prometna politika se prepogosto omejuje le na infrastrukturo. Samo bazni predori ne bodo naredili čudežev. Da bo preusmerjanje tovornega prometa s ceste na železnico res učinkovito, so potrebni drugačni ukrepi.

Avtocesta med Annecyjem in Ženevo: poraz za trajnostno mobilnost

5. decembra 2008 je bilo prometu predanih 19 kilometrov avtoceste med Annecyjem in Ženevo, čeprav sta bila kraja že takrat povezana z drugo avtocesto. Gradnjo novega odseka avtoceste so utemeljevali predvsem z razlogom, da se bo čas vožnje z osebnim avtomobilom skrajšal na 30 minut.

Greh slovenske prometne politike

Namesto, da bi nekaj 100 milijonov evrov vložili v reševanje problemov mobilnosti na trajnosten način, bo projekt Tretje razvojne osi povzročal nove potrebe po mobilnosti in Slovenijo še oddaljil od trajnostne prometne politike.

Usodna napaka zglednega učenca

Hitra cesta S 36/S 37: avstrijsko politično samouničenje - "Novih avtocest v Alpah ne bo!" je nekoč zahtevala Avstrija. Danes alpska država sama pripravlja milijardni projekt gradnje hitre ceste S 36/S 37, ki je v nasprotju z vsemi razumnimi načeli prometne politike. Kateri so interesi in vplivi, ki se skrivajo za megalomanskim projektom?

Megaprojekti - denar ali življenje?

Mondeno turistično naselje v švicarskem Andermattu, nova, že druga avtocesta med Ženevo in francoskim Annecyjem, olimpijske igre v Torinu... CIPRA se v novi številki tematske revije Alpe na odru sprašuje, kaj je pravzaprav namen takih megaprojektov: zakaj se sploh gradijo, kdo ima od njih korist, kaj je treba zaradi njihove uresničitve žrtvovati?

EU zmanjšala finančno pomoč za progo Lyon-Torino in brennerski predor

Evropska komisija je zmanjšala finančno pomoč za gradnjo italijansko-francoske železniške proge med Torinom in Lyonom kot tudi za južni odsek dovozne proge do brennerskega predora. Pičla finančna sredstva za razširitev infrastrukture bi bilo treba porabiti čim bolj smotrno, je prepričana Komisija, zato je tudi preverila financiranje in stanje del pri vseh 92 transevropskih prometnih projektih. Za progo Lyon-Torino so bila od skupne vsote 618 mio. odpovedana sredstva v višini 9,8 mio. evrov.

Alpe na odru št. 94: Megaprojekti: denar ali življenje?

cc.alps kaže poti v trajnostno mobilnost v Alpah

V okviru projekta cc.alps se je CIPRA septembra intenzivneje posvetila trajnostni mobilnosti in prometu ter tako sodelovala pri organizaciji dveh dogodkov na to temo.

Umirjenost v živahni razpravi: Pascal Poblet, vodja projekta PDE "Ko se peljemo z avtobusom ali s kolesom, se umirimo"

Podjetje STMicroelectronics/ST-Ericsson iz Grenobla (F) si s projektom, ki zaposlene spodbuja, da se namesto avtomobila odločijo za uporabo alternativnih vrst prevoza, prizadeva za mobilnost, ki bi bila prijazna do okolja in podnebja. Podjetje je v okviru natečaja cc.alps za pobudo prejelo denarno nagrado v višini 10.000 evrov. Pascale Poblet, vodja projekta načrta za prevoz na delo (PDE: Plan de Déplacement Entreprise), pojasnjuje, zakaj se zaposleni zdaj bolje počutijo in zakaj projekt dobro vpliva tudi na proračun podjetja.

Francija poskusno uvedla organizirano skupno uporabo vozil

Na relaciji Vercors-Plateau in Grenoble se vsak dan vozi več kot 4500 osebnih vozil, najpogosteje pa sedi v vozilu ena sama oseba. Departma Isère je zato vzpostavil é.covoiturage, spletni portal skupne uporabe avtomobilov, kjer lahko stike med seboj navezujejo tako vozniki kot njihovi sopotniki, ki imajo isti cilj potovanja.

Francija poskusno uvedla organizirane skupne vožnje

Novost v Franciji: prek spletne platforme é.covoiturage, ki jo je vzpostavil Generalni svet departmaja Isère se lahko odslej med seboj brez težav povežejo vozniki in njihovi sopotniki, ki imajo isti cilj potovanja. Avtomobili ne bodo več vozili na pol prazni in marsikomu bo vožnja prihranjena. Poskusna uvedba organiziranih skupnih voženj se izvaja na relaciji Vercors-Plateau in Grenoble.

Mobilno v prihodnost!

Zadnji konec tedna v septembru je v Bellunu/I okoli sto udeležencev iz šestih alpskih držav razpravljalo o izzivih, možnostih in priložnostih za uveljavitev podnebno nevtralne mobilnosti v alpskih mestih. Skupaj s strokovnjaki in politiki so se razdelili v delovne skupine in se posvetili konceptom mobilnosti znotraj urbanih območij oziroma med mesti in podeželjem.

Semmering/A: peticija proti gradnji železniškega predora

S peticijo je avstrijska nevladna organizacija Alliance For Nature pozvala spodnjeavstrijski in štajerski deželni zbor, naj zavrneta gradnjo semmerinškega baznega predora. "Gradnja novega predora bo semmerinško železniško progo in njeno okolico, ki je na Unescovem seznamu spomenikov svetovne dediščine, močno prizadela," pojasnjuje Christian Schuhböck iz Alliance For Nature.

Ohranjanje dobrega sosedstva med Južno Tirolsko/I in Trentinom/I

Prebivalci Južne Tirolske in Trentina lahko odslej sosednjo provinco spoznavajo ob koncih tedna, praznikih in v predprazničnih dneh in pri tem brezplačno uporabljajo avtobuse in vlake.

Italija: protesti proti gradnji avtoceste prek Dolomitov

Zaradi načrtovanega podaljšanja avtoceste na relaciji Benetke/I-München/D so se prejšnji teden zvrstili protesti predstavnikov okoljskih organizacij, društev in javne uprave. Okoli 20 kilometrov dolga trasa, ki naj bi potekala po italijanski pokrajini Cadore ali Karnijski dolini, pomeni neposredno kršitev protokolov Alpske konvencije o prometu, turizmu in varstvu pokrajine. Cesta bi uničila prodnato strugo reke Piave in prodrla do "območij narave, pomembnih za skupnost" in "posebnih varstvenih območij", na katerih je biotska raznovrstnost še posebno občutljiva, pojasnjujejo kritiki načrtovanega projekta.

Okoljevarstveniki izrazili skrb nad slovensko prometno politiko

Okoljske organizacije, združene v Koaliciji za trajnostno prometno politiko, so slovenskemu prometnemu ministru Vlačiču predale sveženj predlogov za trajnostno mobilnost oz. t.i. Teze za trajnostno prometno politiko. Z njim vladi predlagajo bolj enakovredno obravnavo vseh oblik mobilnosti, omejevanje prehoda tovornega prometa preko Slovenije v okviru smernice Eurovignette ter njegov prenos na železnico, upravljanje prometnih tokov na okolju in družbi bolj prijazen način, učinkovit in kakovosten javni potniški promet ter redno spremljanje okoljskih posledic prometa.

Brennerska os: z e-mobilnostjo še bolj zelena

Tirolska/A in Južna Tirolska/I nameravata na brennerski osi kot alternativno obliko mobilnosti ponuditi vozila na električni pogon. Brenner naj bi z vzpostavitvijo mreže okolju prijaznih bencinskih črpalk postal "zeleni koridor". Regiji sodelujeta pri pionirskem projektu e-mobilnosti, v okviru katerega bosta pripravili koncept razvoj e-mobilnosti in skupaj z gospodarskimi organizacijami in univerzami izdelali sistem menjave baterij.

Med Sisteronom in Grenoblom knjub vsemu brez avtoceste

Francoski minister za okolje, trajnostni razvoj in urejanje prostora Jean-Louis Borloo je nedavno potrdil namero francoske vlade za odložitev načrtovane gradnje novega odseka avtoceste A51 med francoskima mestoma Sisteron in Grenoble. V pismu Henriette Martinez, poslanki departmaja Visoke Alpe v francoskem parlamentu, je navedel razloge za tako odločitev: gradnja naj bi zašla v finančno, ekološko in gospodarsko slepo ulico, načrtovana trasa pa bi prešla narodni park Écrins ter druge okoljsko pomembne pokrajine, kot so le Trièves, le Gapençais in le Champsaur.

Spet več tranzitnega prometa

Zaradi gospodarske krize je bilo leta 2008 preko Alp prepeljano opazno manj tovora. Kot je zapisano v sporočilu za javnost švicarskega ministrstva za okolje, promet, energijo in komunikacije (UVEK), je v zadnjih dveh letih tako v cestnem kot tudi železniškem tovornem prometu prišlo do hitre rasti čezalpskega tranzitnega prometa. Delež železniškega tovornega prometa pa vendarle še vedno ne dosega ravni iz predkriznega obdobja.

S trajnostno mobilnostjo do alpskih kulinaričnih dobrot!

SuperAlp se že četrtič zapored odpravlja na popotovanje po Alpah. Osrednja naloga devetdnevne alpske karavane - ta se je letos začela 4. septembra, končala pa se bo 12. septembra - bo seznaniti javnost z možnostmi za prakticiranje mobilnosti s sredstvi javnega prevoza na območju Alp.

Slovenija: Prva trasa za elektrovozila

Kranjska Gora je postala pionir pri uvajanju električnih vozil. Na Gorenjskem so pred kratkim postavili pet električnih polnilnic, ki sestavljajo prvo povezano traso za električna vozila. Vozniki električnih avtomobilov, koles ali skuterjev lahko sedaj potujejo po celotni regiji in to brez strahu, da bi s praznim akumulatorjem ostali na cesti.

Na gorske vrhove s sredstvi javnega prevoza

Nova brošura za popotnike nudi informacije o možnih pohodnih poteh v masivu Écrins/F in napotke, kako te doseči s sredstvi javnega prevoza. Poleg avtobusnih voznih redov nudi brošura tudi informacije o prenočiščih, trajanju posameznih poti, in poteh, ki so primerne za bolj športne popotnike kot tudi o tistih, ki so primerne za družine.