Novice
Gap: mestni avtobusi sedaj brezplačno
Od drugega novembra dalje lahko vsi prebivalci Gapa brezplačno uporabljajo mestne avtobuse.
"Biseri Alp" spodbujajo okolju prijazno mobilnost
25 občin iz Avstrije, Francije, Italije, Nemčije in Švice se je združilo v mrežo "Biseri Alp", v okviru katere si bo prizadevalo turistične znamenitosti povezovati s prednostmi, ki jih prinaša okolju prijazna mobilnost.
Nemčija: konferenca o mobilnosti in turizmu, ki sta sprejemljiva za okolje
4. novembra 2005 bo v Bad Reichenhallu v Nemčiji potekala mednarodna konferenca o prihodnjem razvoju Alp, ki bo poskušala ponazoriti konkretne pristope za spodbujanje in nadaljnji razvoj zasnov za okolju prijazne mobilnosti.
Novi podatki o čezalpskem tovornem prometu
Leta 2004 je bilo po cesti in železnici v notranjem alpskem loku med Mont Cenisom in Fréjusom v Franciji in Brennerjem v Avstriji prepeljanih 110,2 mio. ton blaga. To ustreza približno 6-odstotni rasti v primerjavi z letom poprej. V povprečju je bilo leta 2004 v tem delu Alp po železnici prepeljanega 36,2 odstotka tovora v nasprotju s 37,1 odstotki v prejšnjem letu.
Slovenija: neenak razvoj cestnega in železniškega sistema
V okviru evropskega tedna mobilnosti je CIPRA-Slovenija organizirala mednarodni posvet z naslovom Trajnostna prometna politika v Sloveniji.
Obseg tovornega prometa med Francijo in Italijo se ne povečuje
Količina tovora, prepeljanega prek Alp, sicer zelo hitro narašca, zlasti v cestnem prometu, vendar ta rast ni enakomerno porazdeljena na vse alpske prelaze.
Promet se izogiba Alpam
Pomorski prevozi na kratkih razdaljah (Short Sea Shipping) imajo v prihodnosti vse možnosti rasti in lahko pripomorejo k razbremenitvi cest. Nova ladijska linija iz Francije v Italijo je že obšla Alpe.
Povečanje kapacitet je možno tudi brez gradnje novih baznih predorov
Povečanje kapacitet in večja izkoriščenost obstoječe železniške mreže ponuja stroškovno ugodno alternativo za gradnjo velikih projektov. Lahko bi jih uresničili v kratkem času, če bi bili opredeljeni politični okvirni pogoji.
Kam s prometom?
V Alpah preusmeritev prometa že poteka, a ne tako, kot to predvideva Alpska konvencija. Trenutno tovor preusmerjajo z železnice na cesto. Pomembno vlogo imajo pri tem nižji stroški, a tudi pomanjkljiva organizacija železniškega prometa.
Projekti za gradnjo baznih predorov - veliko načrtov, veliko vprašanj
V Švici bodo bazni predor pod Lötschbergom za železniški promet odprli že leta 2007, gotthardski predor pa šele čez osem let. Omenjena projekta sta prva od cele vrste železniških projektov večjih razsežnosti.
Rast prometa je edino vodilo prometne politike EU
Kritična presoja razlogov za porast tovornega prometa še ni bila opravljena. Prepričanje, da sta rast prometa in gospodarska rast povezani in odvisni ena od druge, se še nekaj časa ne bo spremenilo. Ob teh dejstvih poskuša EU ustvariti potrebne instrumente, s katerimi bi bilo mogoče preusmeriti promet s ceste na druge nosilce prometa, ki so v socialnem in okoljskem smislu ugodnejši.
Rast prometa, ki ji ni videti konca
Od konca druge svetovne vojne so Alpe prometno vedno bolj obremenjene. Tudi novi bazni predori ne bodo prinesli dolgoročne rešitve, če se problemov ne bomo lotili pri njihovem izvoru.
Slovenija: dan v Kamniški Bistrici brez avtomobila
3. septembra je v organizaciji CIPRE-Slovenija potekala prireditev Sprehod po Kamniški Bistrici.
Evropski denar za študije o predorih Brenner in Mont Cenis
Evropska komisija je dala na razpolago 356 mio. evrov za projekte znotraj transevropske prometne mreže (TEN-V).
Konec brezplačnih voženj prek južnotirolskih prelazov
Kot je 29. avgusta 2005 v Bolzanu odločila deželna vlada, bo treba že naslednje leto za ceste čez nekatere od južnotirolskih prelazov plačati cestnino. Na predlog deželnega svetnika Floriana Mussnerja so namreč oblasti odobrile zasnovo razvoja, ki je predvidela uvedbo cestnine na visokogorskih prelazih.
Potovati po Evropi in biti prijazen do okolja
30. in 31. januarja 2006 bo na Dunaju potekala konferenca "Okolju prijazna potovanja v Evropi - izzivi in inovacije za okolje, promet in turizem". Kot uvodno dejanje v konferenco so organizatorji razpisali tudi vseevropski natečaj, katerega namen je zbrati primere dobre prakse s tega področja.
Več avtobusov za švicarsko gorsko območje
V Švicarski delovni skupnosti za gorska območja nameravajo v okviru svojega projekta "Avtobus v alpskih dolinah" na turistično zanimivih gorskih območjih še izpopolniti prometne povezave javnega prometa.
Začetek gradnje novega terminala za kombinirani promet v Bayernhafnu Regensburg
V Bayernhafnu Regensburg bo v prihodnjih mesecih zgrajen nov prekladalni terminal za potujočo avtocesto, ki je načrtovana med Regensburgom v Nemčiji in Gradcem v Avstriji. Objekt se gradi v okviru modela javno - zasebnega partnerstva.
Prebivalci naselij pod Mont Blancom protestirali zaradi naraščajočega prometa
V francoskem mestu Servoz na vhodu v dolino Chamonix se je 28. julija 2005 zbralo okoli 1000 ljudi in protestiralo zaradi vedno večjih obremenitev okolja, ki so jim izpostavljene alpske doline zaradi prometa težjih tovornih izpostavljen.
Ureditev obmejnega prometa v Renski dolini
Na lihtenštajnsko-avstrijsko-švicarski tromeji nameravajo odpraviti tehnične težave v prometu. 21. julija 2005 sta se v ta namen sestala avstrijski in švicarski prometni minister in potrdila, da želita okrepiti sodelovanje v čezmejnem železniškem prometu. Na vrhu seznama prednostnih nalog, ki jih bo treba izpolniti v okviru sodelovanja, sta železniška odseka St. Gallen-Bregenz in Feldkirch-Buchs. Načrtovana dela naj bi se na avstrijski strani zaključila leta 2006.
Nenasitna turistična rast v dolini Zillertal
Kljub vsem okoljskopolitičnim pomislekom je Anna Hosp, svetnica v tirolskem deželnem svetu, pristojna za naravovarstvene zadeve, odobrila gradnjo druge žičnice v avstrijskem Kaltenbachu. Z združitvijo smučarskih območij Hochzillertal in Hochfügen bo tako nastalo največje smučišče v dolini Zillertal. Kapacitete žičniških naprav na smučišču se bodo podvojile - namesto nekdanjih 30.000 oseb bodo žičnice lahko prepeljale 60.000 smučarjev na uro.
Veliki čezalpski železniški projekti v žarišču
Alpe 2020 - "nove transverzale" se imenuje mednarodna prireditev o velikih čezalpskih železniških projektih, ki bo potekala v francoskem Chambéryju od 8. do 16. oktobra 2005. V središču pozornosti bodo štirje bazni predori, za katere je gradnja šele načrtovana ali pa se že izvaja: to so predori pod Brennerjem, Gotthardom, Lötschbergom in predor na relaciji Lyon-Torino.
Italija: gradnja železniškega predora na odseku Torino-Lyon izpostavljena političnim pritiskom
Predsednica dežele Piemont Mercedes Bresso se je pred kratkim izrekla za moratorij projekta, ki predvideva gradnjo novega železniškega predora na progi Torino-Lyon.
Po požaru v predoru Fréjus je preusmeritev tovornega prometa na železnice pomembnejša kot kdaj koli doslej
Zaradi požara, ki je 4. junija izbruhnil v francosko-italijanskem predoru Fréjus, bo ta do nadaljnjega zaprt, promet pa so že preusmerili na druge ceste. Po požaru se je število tovornjakov skozi predor Mont Blanc povečalo za štirikrat, v Chamonixu, znanem kot središče francoskega "odporništva" proti tranzitnemu prometu, so že organizirali številna protestna zborovanja.
EU zahteva mesta brez prometnih znakov
Preveliko število prometnih znakov zmanjšuje varnost v prometu in povzroča veliko stroškov, ugotavljajo avtorji projekta "Shared Space", ki ga je financirala EU in katerega osrednja tema so bila vprašanja prostorskega in prometnega načrtovanja.
Alpska tranzitna borza: tehnično izvedljiva, učinkovita in stroškovno ugodna
Ustrezen instrument, na podlagi katerega bi bilo mogoče pospešiti preusmeritev čezalpskega tovornega prometa s cest na železnico, bi lahko bila tako imenovana alpska tranzitna borza.
Začela se je prva faza projekta Monitraf
Kot uvod v prvo fazo projekta Monitoring of Road Traffic related Effects in the Alpine Space and common measures - Monitraf je bila pred kratkim organizirana delavnica, na kateri so sodelovali predstavniki iz Avstrije, Francije, Italije in Švice.
Avstrija: blokada avtoceste v dolini Inntal
Nasprotniki tranzitnega prometa v Avstriji so 27. maja 2005 s protestnim shodom za več ur blokirali inntalsko avtocesto pri kraju Vomp.
Italija: vlak v Val Venosti spet vozi v daljave
Na opuščeni progi v dolini Val Venosta v Italiji ponovno vozi vlak. Obnovljena proga, ki je dolga 60 kilometrov in ob kateri je 16 postaj, je spet začela obratovati simboličnega 5. 5. 2005. Vlak vozi vsako uro med Meranom in Malsom.
Brezmejnost prometa? Promet na meji!
16. in 17. junija 2005 bo v Ravensburgu v Nemčiji potekala mednarodna konferenca o prometni problematiki s poudarkom na tranzitnem prometu.