Milano-Cortina 2026: fair play? Neanche per sogno!

Neve artificiale, traffico, cemento e sponsorizzazioni fossili: numerosi sono stati gli interventi dannosi nei confronti della natura prima e durante i Giochi olimpici invernali del 2026, come ampiamente riportato dai media.


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Altre notizie

L’UE punta a suoli sani entro il 2050
L’UE punta a suoli sani entro il 2050
Nell’ottobre 2025 l’UE ha approvato per la prima volta una legge per la tutela dei suoli sani. La cosiddetta direttiva sul monitoraggio del suolo obbliga anche i paesi alpini Italia, Francia, Germania, Slovenia e Austria a monitorare la qualità dei propri suoli.
Un fumetto ricco di idee sostenibili
Un fumetto ricco di idee sostenibili
Quando l’arte e la cultura incontrano la protezione del clima, nasce energia creativa: l’incontro conclusivo del progetto Erasmus+ CultureAlps, tenutosi all’inizio di novembre a Schaan, ha mostrato come la sostenibilità possa essere implementata in modo originale: nei musei, nei cantieri, nei workshop e tramite i fumetti.
Il futuro viaggia in treno
Il futuro viaggia in treno
Che si tratti di un’alba sulla cima di una montagna, di fare nuove conoscenze o di ammirare con consapevolezza il paesaggio alpino: il progetto YOALIN della CIPRA ha permesso per la settima volta consecutiva a 150 giovani di viaggiare attraverso le Alpi in modo rispettoso del clima.
Dove il ghiaccio scompare
Dove il ghiaccio scompare
In occasione del convegno delle Carovana dei Ghiacciai “Ghiacciai e crisi climatica” del 9 dicembre, CIPRA Italia e Legambiente Alpi lanciano "Dove il ghiaccio scompare", un podcast narrativo in sei puntate che attraversa le Alpi seguendo le tappe della Carovana dei Ghiacciai. Il progetto è realizzato con il supporto di Fondazione Cariplo.

Eventi

  • 2025-12-19T20:45:00+01:00
  • 2026-05-06T20:45:00+02:00
  • MUSE Trento
19/12/2025 - 06/05/2026
Talk biodiversi MUSE Trento
  • 2026-03-21T00:00:00+01:00
  • 2026-07-12T23:59:59+02:00
  • Forte di Bard (AO)
21/03/2026 - 12/07/2026
61° Wildlife Photographer of the Year Forte di Bard (AO)
  • 2026-03-25T17:00:00+01:00
  • 2026-03-25T19:00:00+01:00
  • Polo UNIMONT di Edolo (BS) e online
25/03/2026
Open Day della Laurea Magistrale MOUNTAINSIDE: formazione e opportunità per il futuro delle aree montane Polo UNIMONT di Edolo (BS) e online
  • 2026-03-26T14:00:00+01:00
  • 2026-03-26T17:00:00+01:00
  • Grattacielo Piemonte, Torino
26/03/2026
Forest Ecovalue, Conferenza finale Grattacielo Piemonte, Torino
  • 2026-04-10T00:00:00+02:00
  • 2026-04-10T23:59:59+02:00
  • Centro convegni Villa Palestro, Via Palestro, 24, Roma,
10/04/2026
Convegno nazionale sul recupero della fauna selvatica Centro convegni Villa Palestro, Via Palestro, 24, Roma,

Progetti

Living Labs
Living Labs
[Progetto concluso] Il progetto «Living Labs» ha fatto incontrare persone di diverse generazioni da diversi Stati alpini, per elaborare insieme competenze specifiche e di processo. Il laboratorio ha perseguito un approccio partecipativo basato sui principi della co-creazione tra giovani talenti di età compresa tra 18 e 30 anni, ONG ambientaliste, società civile e politici. I partecipanti a questo progetto transgenerazionale si sono impegnanati per lo sviluppo sostenibile delle Alpi a livello locale, nazionale e internazionale. Per un futuro desiderabile è importante imboccare oggi la giusta direzione e discutere di come si possono utilizzare in modo sostenibile le risorse naturali disponibili.
Turismo alpino sostenibile
Turismo alpino sostenibile
[Progetto concluso] Nelle Alpi il turismo sostenibile è l’unica alternativa a lungo termine al turismo di massa convenzionale che sia in grado di garantire uno spazio vitale per la natura e l’uomo. Finora mancano tuttavia condizioni quadro concertate a livello nazionale / alpino / internazionale per la programmazione, la promozione e l’attuazione di un turismo sostenibile.
Cross-border mobility
Cross-border mobility
[Progetto concluso] Decine di migliaia di pendolari per motivi di lavoro si spostano quotidianamente attraverso le frontiere nello spazio alpino. La maggior parte delle attuali vie di comunicazione sono state tuttavia realizzate in una prospettiva esclusivamente nazionale e non orientate alle esigenze dei flussi di pendolari transfrontalieri.