Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

CIPRA Liechtenstein


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Altre notizie

Alcuni posti liberi per il Convegno annuale della CIPRA
Il Convegno annuale della CIPRA 2009 a Gamprin/FL suscita una vasta risonanza.
Chiusura delle iscrizioni al Convegno annuale 2009 della CIPRA, 17 - 19 settembre, Gamprin/Liechtenstein
Il Convegno annuale della CIPRA 2009 è dedicato al tema dei limiti della crescita e delle possibili prospettive future nell'arco alpino.
Prospettiva giovani - a Balzers sono emerse idee concrete per il futuro nello spazio alpino
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Dal 27 al 29 gennaio la Rete di comuni "Alleanza nelle Alpi" e il comune membro di Schaan/FL hanno invitato i propri partner a Balzers/FL per un incontro internazionale.
Convegno annuale 2009 della CIPRA: Crescere a ogni costo?
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Il Convegno annuale 2009 della CIPRA, che si svolgerà dal 17 al 19 settembre a Gamprin in Liechtenstein, sarà dedicato ai limiti della crescita e alle possibili prospettive per il futuro dello spazio alpino. La regione alpina è particolarmente colpita da diverse emergenze. Per affrontare questi problemi non ci sono ricette pronte per l'uso e per questo appare tanto più urgente abbandonare i vecchi modelli, indicando approcci diversi e proposte alternative. Con questo evento la CIPRA vuole dare il proprio contributo alla discussione.

Eventi

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Progetti e Attività

speciAlps
speciAlps
[Progetto concluso] Prati magri, torbiere, siepi, biotopi o boschi sono esempi di ambienti naturali di pregio che grazie alla loro diversità danno un grande valore ai comuni nello spazio alpino. Essi costituiscono l’habitat per gli animali e allo stesso tempo sono apprezzati dall’uomo per l’attrattività e la qualità della vita offerte da spazi naturali ecologicamente efficienti. Le potenzialità di questi ambienti sono ben lungi dall’essere pienamente sfruttate – ogni comune ha quindi grandi possibilità di intervento!
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
[Progetto concluso] Più di 50.000 lavoratori pendolari si spostano quotidianamente nella nostra regione attraverso le frontiere. Ad essi si aggiunge il traffico pendolare nazionale nella Valle del Reno alpino. Le conseguenze sono elevate emissioni di CO2, inquinamento da polveri sottili e acustico. Con il progetto triennale Interreg “PEMO” si mettono in evidenza i presupposti necessari affinché abbia successo una transizione alla mobilità sostenibile.