Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

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Altre notizie

Il Liechtenstein spegne la luce
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Il primo stato al mondo al buio per scelta: a gennaio e febbraio nel Principato prende il via la sperimentazione di questa iniziativa per la tutela degli uccelli, l'efficienza energetica e la pubblica sicurezza.
Energia elettrica ecosostenibile in Liechtenstein?
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A partire dall'anno prossimo in Liechtenstein sarà erogata solo energia elettrica prodotta al 100% da fonti rinnovabili, per il momento solo nelle abitazioni private e solo se questi non insistono espressamente sul mix convenzionale composto da energia nucleare e fonti fossili.
Seminario dynAlp-climate a Mauren/FL: i giovani per il clima
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All'inizio di ottobre, su invito del comune di Mauren, una ventina di animatori, giovani adulti e rappresentanti di sei regioni alpine si sono incontrati per impostare un progetto comune di scambio dedicato al clima.
Premio Binding ai comuni Sur/CH e Krumbach/A
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Alla fine di novembre, la fondazione Schatzinsel Alp Flix di Sur, nei Grigioni, e il comune di Krumbach, nel Vorarlberg, hanno ricevuto due premi Binding per la protezione della natura e dell'ambiente di 10.000 franchi ciascuno. Entrambi i progetti hanno ottenuto il sostegno della Rete di comuni tra il 2006 e il 2009 nell'ambito di DYNALP². La Rete è particolarmente lieta di questo riconoscimento e si congratula con i due comuni.

Eventi

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Progetti e Attività

speciAlps
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[Progetto concluso] Prati magri, torbiere, siepi, biotopi o boschi sono esempi di ambienti naturali di pregio che grazie alla loro diversità danno un grande valore ai comuni nello spazio alpino. Essi costituiscono l’habitat per gli animali e allo stesso tempo sono apprezzati dall’uomo per l’attrattività e la qualità della vita offerte da spazi naturali ecologicamente efficienti. Le potenzialità di questi ambienti sono ben lungi dall’essere pienamente sfruttate – ogni comune ha quindi grandi possibilità di intervento!
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
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[Progetto concluso] Più di 50.000 lavoratori pendolari si spostano quotidianamente nella nostra regione attraverso le frontiere. Ad essi si aggiunge il traffico pendolare nazionale nella Valle del Reno alpino. Le conseguenze sono elevate emissioni di CO2, inquinamento da polveri sottili e acustico. Con il progetto triennale Interreg “PEMO” si mettono in evidenza i presupposti necessari affinché abbia successo una transizione alla mobilità sostenibile.