Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

CIPRA Liechtenstein


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Altre notizie

Il modello della crescita ha fatto il suo tempo
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Convegno annuale 2009 “Crescere a ogni costo?”, Gamprin/FL. Andreas Götz, direttore della CIPRA Internazionale, parla delle opportunità di un’economia in decrescita.
La CIPRA prepara il terreno per nuove idee nello spazio alpino
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In occasione del convegno annuale dal titolo “Crescere a ogni costo? Le Alpi alla ricerca della felicità”, tenutosi a settembre a Gamprin/FL, la CIPRA ha sollevato un tema di grande attualità e di vastissima portata, lanciando innanzitutto uno sguardo sui circuiti e gli effetti globali e puntando poi i riflettori verso il territorio alpino, sul quale ricadono gli effetti dei cicli globali. L’evento ha promosso così un confronto che si è svolto coinvolgendo diversi livelli. Il convegno ha avuto una risonanza molto positiva e ampiamente condivisa dai circa 200 partecipanti provenienti da tutti i paesi alpini.
Convegno annuale della CIPRA 2010: il futuro dello spazio rurale
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Il convegno annuale della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi si terrà dal 14 al 16 ottobre a Semmering/A e verterà sul tema "Le Alpi in mutamento - Aree periferiche tra abbandono e speranza".
URS SPRENGER — SCHAAN/FL  «La crescita non è un obiettivo  base per un'impresa»
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Urs Sprenger sperimenta da anni quello che i boss dell’economia scoprono ora dopo i fallimenti: punta sui valori anziché sulla crescita e, con la sua gestione d’impresa a prova di crisi, dimostra che propagandare valori non giova solo alla pubblicità aziendale.

Eventi

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Progetti e Attività

speciAlps
speciAlps
[Progetto concluso] Prati magri, torbiere, siepi, biotopi o boschi sono esempi di ambienti naturali di pregio che grazie alla loro diversità danno un grande valore ai comuni nello spazio alpino. Essi costituiscono l’habitat per gli animali e allo stesso tempo sono apprezzati dall’uomo per l’attrattività e la qualità della vita offerte da spazi naturali ecologicamente efficienti. Le potenzialità di questi ambienti sono ben lungi dall’essere pienamente sfruttate – ogni comune ha quindi grandi possibilità di intervento!
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
[Progetto concluso] Più di 50.000 lavoratori pendolari si spostano quotidianamente nella nostra regione attraverso le frontiere. Ad essi si aggiunge il traffico pendolare nazionale nella Valle del Reno alpino. Le conseguenze sono elevate emissioni di CO2, inquinamento da polveri sottili e acustico. Con il progetto triennale Interreg “PEMO” si mettono in evidenza i presupposti necessari affinché abbia successo una transizione alla mobilità sostenibile.