Strade salubri e a basso impatto climatico

Come progettare le strade nella valle del Reno alpino in modo da migliorarne la fruibilità, ridurne l’impatto climatico e renderle più salubri? Nel progetto “KLuGE Strassen”, cinque comuni pilota sperimentano un nuovo metodo di valutazione e progettazione e presentano i primi risultati.

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Altre notizie

Indicatori per la sostenibilità in Liechtenstein
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Dalla fine di aprile il Liechtenstein ha un proprio sistema di indicatori per la sostenibilità. L'Ufficio di statistica ha seguito l'esempio svizzero ed europeo e presenta ora i risultati dei 54 indicatori finora individuati e applicati in dieci settori.
Premio di architettura per costruzioni e interventi di ristrutturazione sostenibili nelle Alpi
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Il Governo del Principato del Liechtenstein ha indetto il premio di architettura «Konstruktiv» – Premio del Liechtenstein per costruzioni e ristrutturazioni sostenibili nelle Alpi” dotato di un montepremi di 50.000 Euro. Con questo premio, il governo del Liechtenstein intende superare i confini nazionali e sensibilizzare progettisti e costruttori a favore di edificazioni e ristrutturazioni sostenibili e innovative in tutto lo spazio alpino.
Vorarlberg e Liechtenstein - candidatura per il Festival olimpico della gioventù 2015
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Il Vorarlberg/A e il Principato del Liechtenstein hanno presentato la propria candidatura comune per lo svolgimento del Festival olimpico della gioventù europea nel 2015. Per la prima volta nella storia dell'European Youth Olympic Festivals (EYOF), due Stati presentano una candidatura comune. L'unica candidatura concorrente è quella di Sarajevo/BA. Il Vorarlberg ha già ospitato una grande manifestazione, la Weltgymnaestrada nel 2007.
L'associazione ha una nuova Giuria
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La nuova Giuria: Gerhard Leeb, Norbert Weixlbaumer e Antonio Zambon. © Città alpina dell'anno

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Progetti e Attività

speciAlps
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[Progetto concluso] Prati magri, torbiere, siepi, biotopi o boschi sono esempi di ambienti naturali di pregio che grazie alla loro diversità danno un grande valore ai comuni nello spazio alpino. Essi costituiscono l’habitat per gli animali e allo stesso tempo sono apprezzati dall’uomo per l’attrattività e la qualità della vita offerte da spazi naturali ecologicamente efficienti. Le potenzialità di questi ambienti sono ben lungi dall’essere pienamente sfruttate – ogni comune ha quindi grandi possibilità di intervento!
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
Mobilità pendolare sostenibile (PEMO)
[Progetto concluso] Più di 50.000 lavoratori pendolari si spostano quotidianamente nella nostra regione attraverso le frontiere. Ad essi si aggiunge il traffico pendolare nazionale nella Valle del Reno alpino. Le conseguenze sono elevate emissioni di CO2, inquinamento da polveri sottili e acustico. Con il progetto triennale Interreg “PEMO” si mettono in evidenza i presupposti necessari affinché abbia successo una transizione alla mobilità sostenibile.