Ricerca

Germania: manifestazione su mobilità compatibile e turismo leggero

Il 4 novembre a Bad Reichenhall/D si svolgerà la manifestazione internazionale "Zu(g)kunft für die Alpen" (Futuro-in-treno per le Alpi). Verranno presentati concrete impostazioni per promuovere e sviluppare programmi di mobilità compatibili con l'ambiente.

Nuovi dati sul trasporto merci transalpino

110,2 milioni di tonnellate di merci nel 2004 sono state trasportate su strada e su rotaia attraverso l'arco alpino interno, nel settore compreso tra il Moncenisio/Frejus/F e il Brennero/A.

Slovenia: diverso sviluppo di strada e rotaia

Nell'ambito della settimana europea della mobilità la CIPRA-Slovenia ha organizzato una manifestazione internazionale sulla politica dei trasporti in Slovenia.

L'aumento del trasporto merci sull'asse Italia - Francia non c'è

È noto che il trasporto merci transalpino - soprattutto stradale - aumenta con ritmi insostenibili, ma è anche vero che questo aumento non si ripartisce in modo eguale in tutte le direzioni.

Il trasporto merci aggira le Alpi via mare

Il trasporto merci via mare per tratte relativamente brevi - trasporto marittimo a breve raggio (Short Sea Shipping) - ha notevoli potenziali di crescita ed è perciò in grado di decongestionare il traffico stradale. Una nuova linea di navigazione circumnaviga già le Alpi collegando la Francia con l'Italia.

Aumento di quattro volte delle capacità: possibile anche senza nuovi tunnel di base

L'aumento delle capacità e un miglior sfruttamento della rete ferroviaria esistente offrono un'alternativa a costi contenuti alla costruzione di grandi opere. Queste capacità potrebbero essere realizzate in tempi brevi se venissero poste le opportune condizioni quadro politiche.

Dove vanno i trasporti?

Attualmente nelle Alpi è in corso un trasferimento dei trasporti: quantità di merci si spostano dalla rotaia alla gomma. A questo contribuiscono i vantaggi di costo, ma anche le debolezze organizzative della ferrovia.

Tunnel di base: molti progetti - molti punti interrogativi

In Svizzera il tunnel di base del Lötschberg verrà inaugurato già nel 2007, il tunnel del Gottardo al più presto otto anni dopo. E questi sono solo il prologo di una serie di grandi progetti ferroviari.

UE: avanti all'insegna della crescita dei trasporti

Un'analisi critica dell'aumento del trasporto merci non è all'ordine del giorno. Il mito dell'equiparazione tra crescita dei trasporti e crescita dell'economica avrà ancora lunga vita. Partendo da questo presupposto l'UE cerca di dotarsi degli strumenti necessari per favorire il trasferimento dei trasporti dalla strada ad altri vettori di trasporto socialmente e ambientalmente più compatibili.

Crescita senza fine?

Dalla Seconda Guerra Mondiale le Alpi sono sempre più soffocate dal traffico. Neppure i nuovi tunnel di base potranno risolvere il problema a lungo termine, se si continuerà a non affrontare il problema alle radici.

Slovenia: senza auto nella valle di Kamniška Bistrica

Il 3 settembre 2005 si è svolta la manifestazione "Passeggiata nella valle Kamniška Bistrica" organizzata dalla la CIPRA-Slovenia. Da un lato l'iniziativa ha richiamato l'attenzione sul futuro della valle in generale: in una tavola rotonda il tema è stato discusso con i rappresentanti dei più diversi interessi, statali e privati.

Fondi UE per studi sui tunnel di base del Brennero e del Moncenisio

La Commissione Europea ha messo a disposizione 356 milioni di Euro per progetti nell'ambito delle Reti transeuropee di trasporto (TEN-V). Il 70% di tale importo è stato destinato a progetti ferroviari e il 20% a sistemi di trasporto intelligenti e innovativi, come ad esempio nel campo dell'interoperabilità del trasporto ferroviario.

Fine del libero transito attraverso i passi sudtirolesi: introdotto un pedaggio

Fin dall'anno prossimo per percorrere le strade dei passi in Sudtirolo si dovrà pagare un pedaggio. Così ha deciso il 29 agosto la Giunta provinciale di Bolzano, quando su iniziativa del consigliere Florian Mussner è stata approvata la proposta di introdurre un pedaggio ai valichi di montagna.

Concorso "Viaggiare nel rispetto dell'ambiente in Europa"

La conferenza "Umweltfreundlich Reisen in Europa. Herausforderungen und Innovationen für Umwelt, Verkehr und Tourismus" (Viaggiare nel rispetto dell'ambiente in Europa. Sfide e innovazioni per l'ambiente, i trasporti e il turismo) del 30 e 31 gennaio 2006 a Vienna sarà preceduta da un concorso europeo rivolto alle buone pratiche.

Più autobus nelle regioni di montagna svizzere

In futuro nelle aree turisticamente interessanti della Svizzera verranno potenziati i collegamenti di trasporto pubblico. Questo è l'obiettivo dichiarato del progetto "AlpentälerBus" (Bus di valle) del Gruppo svizzero per le regioni di montagna.

Inizia la costruzione del nuovo terminale di trasbordo nel porto bavarese di Regensburg

Nei prossimi mesi nel porto fluviale di Regensburg verrà costruito un nuovo terminale di trasbordo per la prevista strada viaggiante tra Regensburg/D e Graz/A.

Cipra-Info 77: Tunnel ferroviari al posto di una politica dei trasporti?

Manifestazione transnazionale contro il traffico al Monte Bianco

Il 28 luglio un migliaio di persone si sono ritrovate nei pressi di Servoz/F, all'ingresso della Valle di Chamonix, per manifestare contro il crescente impatto del traffico pesante.

Valle del Reno - viabilità nelle zone di frontiera

Nella regione dei tre paesi Liechtenstein-Austria-Svizzera si procederà ad un alleggerimento dei problemi viabilistici.

Spirale di crescita nello Zillertal

L'assessore per la protezione della natura del Tirolo Anna Hosp ha autorizzato, contro tutte le riserve politico ambientali, la costruzione di una seconda funivia a Kaltenbach/A. Attraverso questo ulteriore collegamento delle aree sciistiche di Hochzillertal e Hochfügen sorgerà così la più grande zona sciistica dello Zillertal.

I megaprogetti di ferrovia transalpina sotto i riflettori

Dall'8 al 16 ottobre si svolgerà a Chambéry/F una manifestazione internazionale dal titolo "Le Alpi nel 2020 - Le nuove trasversali", dedicata ai megaprogetti ferroviari transalpini.

Italia: pressioni politiche sul progetto della Torino-Lione

La Presidente della Regione Piemonte, Mercedes Bresso, ha accolto le richieste delle popolazioni della Val di Susa e ha proposto una moratoria di tre mesi sul progetto di nuovo tunnel di base della ferrovia ad alta velocità Torino-Lione.

Incendio al tunnel del Frejus: attuale più che mai il trasferimento su rotaia

A causa dell'incendio del 4 giugno il tunnel del Frejus tra Francia e Italia rimarrà chiuso a tempo indeterminato. Il traffico viene deviato su altri percorsi. Dopo l'incidente il numero di mezzi pesanti attraverso il tunnel del Monte Bianco si è quadruplicato e a Chamonix, il centro dell'opposizione francese al traffico di transito, si sono svolte già diverse manifestazioni di protesta.

L'UE promuove la "Città senza cartelli"

Troppi cartelli stradali riducono la sicurezza stradale e costano molto. Questo è uno dei risultati del progetto promosso dall'UE "Shared Space" che si occupa di questioni relative alla pianificazione territoriale e dei trasporti.

Borsa dei transiti alpina: realizzabile dal punto di vista tecnico, efficiente e a basso costo

La cosiddetta borsa dei transiti alpina potrebbe essere uno strumento adatto per il trasferimento su ferrovia del traffico pesante che attraversa le Alpi. Uno studio affidato a un gruppo di esperti dal Ministero dei Trasporti svizzero ha confermato l'attuabilità di tale borsa dal punto di vista tecnico ed economico.

Al via il progetto Monitraf per il monitoraggio del traffico nello spazio alpino

Nell'ambito di un seminario con partecipanti da Francia, Austria, Italia e Svizzera è stata annunciata la prima fase del progetto Monitraf (Monitoraggio degli effetti del traffico stradale nello spazio alpino e misure comuni).

Austria: blocco sull'autostrada dell'Inntal

Il 27 maggio l'autostrada dell'Inntal è stata bloccata dalle ore 12 alle 24 all'altezza di Vomp/A da un'assemblea di un gruppo di cittadini, oppositori al traffico di transito.

Italia: viaggio inaugurale della ferrovia della Val Venosta

Sulla linea ferroviaria che percorre la Val Venosta, in precedenza dismessa, corre di nuovo un treno: nella data simbolica del 05.05.05 è stata infatti riattivata la ferrovia della Val Venosta. Da quel giorno i treni collegano con cadenza oraria le 16 stazioni tra Merano/I e Malles/I su una tratta di 60 km.

"Traffico senza frontiere? Traffico nei giusti limiti!"

Il 16 e 17 giugno si svolgerà a Ravensburg/D una manifestazione internazionale sul tema dei trasporti, dedicata in particolare al tema del traffico di transito. L'attenzione della riunione scientifica plenaria si concentrerà sulle aree frontaliere, da sempre punti caldi e strettoie per il traffico di transito.

Reazioni contrastanti alla nuova direttiva UE sui costi delle infrastrutture dei trasporti

Il 21 aprile, al loro quarto tentativo, i ministri dei trasporti dell'UE si sono accordati su una nuova direttiva relativamente ai costi delle infrastrutture dei trasporti.