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Progetto di ricerca sull'impatto ambientale lungo le principali vie di transito alpine
Questa primavera è partito con ALPNAP un nuovo progetto nel quadro dell'iniziativa comunitaria Interreg IIIB "Programma Spazio Alpino".
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Traforo del tunnel ferroviario del Lötschberg
Il 28 aprile, proprio a metà del tunnel ferroviario del Lötschberg lungo 35 chilometri scarsi che attraversa le Alpi svizzere, si è assistito alla conclusione del perforamento.
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Frutti tropicali e caviale nella valle svizzera del Kandertal - sogno o realtà?
Nel Kandertal nell'Oberland Bernese/CH è in corso il progetto "Tropenhaus mit Aquakultur Frutigen" (Edificio tropicale con acquacoltura Frutigen) per la produzione di frutti tropicali e per l'allevamento di pesci originari di acque calde. L'iniziativa verrà realizzata grazie all'acqua calda proveniente dal tunnel ferroviario del Lötschberg, attualmente in costruzione. Il tunnel fa parte della NTFA (Nuova trasversale ferroviaria alpina). All'ingresso nord del tunnel, nei pressi di Frutigen/CH, la montagna rilascia da 150 a 200 litri d'acqua calda al secondo ad una temperatura compresa tra i 18 e i 20° C.
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L'Austria vuole il protocollo Acqua della Convenzione delle Alpi
Gli obiettivi di lavoro della Presidenza austriaca della Convenzione delle Alpi sono stabiliti. Il 18 marzo il Ministro dell'ambiente Josef Pröll ha presentato il programma austriaco in una conferenza stampa a Innsbruck/A. Secondo quanto affermato da Pröll, gli interessi dell'Austria si concentreranno in particolare sull'approvazione di un protocollo dedicato all'acqua, alla problematica del traffico e alla conclusione del rapporto sullo stato delle Alpi.
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Ciclo di dibattiti per una mobilità ecologica nelle Alpi
Nell'ambito del ciclo "Per una mobilità nuova, ecologica e sostenibile nelle Alpi" l'associazione Transitinitiative Sudtirolo organizza una serie di dibattiti serali. Il 31. marzo a Vipiteno e il 1° aprile 2005 a Bressanone/I si svolgeranno discussioni pubbliche dedicate al tema "Nuova mobilità nelle Alpi".
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Le stazioni di sport invernali francesi vogliono meno traffico stradale
In questo periodo in Francia le località di sport invernali dedicano una grande attenzione al traffico stradale e ai suoi effetti indesiderati. La Val d'Isère ha così intitolato la propria candidatura, poi accolta, per i Campionati del mondo di sci 2009 "Campionati del mondo senza auto", poiché le distanze tra le località di svolgimento delle gare, gli alloggi, il centro per i media e il centro della località sono tutte molto brevi.
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Italia: Ulteriori libertà per i veicoli fuoristrada?
Preoccupazioni nel mondo ambientalista italiano per il disegno di Legge n. 2991 "Disciplina della circolazione motorizzata su strade a fondo naturale e fuoristrada" depositato al Senato, ma non ancora esaminato. Se questo provvedimento diventasse legge, si aprirebbero nuove occasioni per gli amanti dei fuoristrada.
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Germania: la strada carreggiabile per la Rossalm non deve essere costruita
In Baviera la strada per l'alpeggio di Rossalm am Geigelstein, da otto anni oggetto di aspre battaglie, non potrà definitivamente essere costruita. La decisione è stata assunta dal Tribunale amministrativo di Monaco di Baviera, che con ciò ha annullato la precedente autorizzazione del Governo regionale dell'Alta Baviera.
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Nuova pubblicazione sulla tassa svizzera sui trasporti pesanti
Da quattro anni la Svizzera riscuote una tassa sui trasporti pesanti commisurata alle prestazioni (TTPCP). In questo modo il Paese persegue l'obiettivo di contrastare il previsto incremento del traffico pesante per il traporto merci sugli assi di transito svizzeri e di convogliarlo in misura sempre maggiore sulle ferrovie. Pertanto questa tassa costituisce anche una sostanziale fonte d'entrata per il finanziamento della Nuova ferrovia transalpina (NFTA).
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Il Sud Tirolo intensifica le limitazioni del traffico
Le misure di limitazione del traffico finalizzate a ridurre l'inquinamento da polveri fini negli agglomerati urbani del Sud Tirolo hanno avuto effetti positivi sulla qualità dell'aria.
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Mobilità sostenibile in Val Clarée/F
Inquinamento acustico ed atmosferico, distruzione del paesaggio, turisti, escursionisti e residenti scontenti: queste le conseguenze dell'intasamento estivo della Val Carée, nelle Alpi francesi a causa del traffico legato al turismo.
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Aumenta il traffico di veicoli pesanti al Brennero
Nel 2004 sono stati trasportati meno della metà di veicoli pesanti sulla "strada viaggiante" del Brennero. Mentre nel 2003 erano stati trasportati su rotaia 140.000 veicoli pesanti, nel 2004 il numero si è ridotto a 6.000. Mediamente hanno circolato su strada il 20% di mezzi pesanti in più al mese (dati da gennaio a ottobre).
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Svizzera: procede a rilento il trasferimento su rotaia delle merci in transito
Il nuovo rapporto sul trasferimento dell'Ufficio federale dei trasporti (DATEC) non offre alcun motivo per dare il segnale di cessato allarme. È vero che il numero dei mezzi pesanti in transito attraverso le Alpi diminuirà probabilmente anche nel 2004, assestandosi su 1,3 milioni di transiti, ma l'obiettivo della politica di trasferimento di 650.000 transiti all'anno si allontana in un futuro imprecisato.
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8° incontro dei Ministri alpini: magro bilancio
Il 16 novembre i Ministri dell'ambiente degli Stati alpini, nel corso dell'VIII Conferenza delle Alpi a Garmisch-Partenkirchen/D, hanno deciso di non elaborare un protocollo vincolante "Popolazione e cultura" della Convenzione delle Alpi. Nel settore dei trasporti gli Stati alpini intendono dare nuovi segnali.
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Marketing turistico e pianificazione dei trasporti: due riusciti convegni a Trento
A ottobre la città di Trento ha organizzato due convegni internazionali nell'ambito dell'anno della città alpina. Il 2 ottobre si sono incontrati i 170 partecipanti provenienti dalla scienza, dall'amministrazione e dall'economia sul tema "Comunicare la montagna - Analisi del marketing per la montagna e proposte di sviluppo sostenibile".
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Nuova pubblicazione: Via libera per la Convenzione delle Alpi?! L'attuazione nel tema chiave trasporti
Come si può attuare il protocollo Trasporti della Convenzione delle Alpi e quali strade ci sono per realizzare una mobilità sostenibile nel territorio alpino? Queste domande sono al centro degli atti del Convegno della Commissione Internazionale per la Protezione delle Alpi CIPRA, che sono appena stati pubblicati. Essi comprendono i risultati del Convegno annuale della CIPRA che si è svolto il 23 e 24 ottobre 2003 a Salisburgo/A all'insegna del motto "Via libera per la Convenzione delle Alpi?! - L'attuazione nel tema chiave trasporti".
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Chi paga? Nuova ricerca sui costi esterni dei trasporti in Germania e in Europa
In Germania il sistema dei trasporti provoca annualmente circa 150 miliardi di Euro di costi sanitari e ambientali. Questo è documentato da uno studio sui costi esterni dei trasporti nell'UE, in Svizzera e in Norvegia pubblicato all'inizio di ottobre dagli Istituti di ricerca IWW (Karlsruhe/D) e Infras (Zurigo/CH). I costi per i danni sanitari e ambientali derivanti dai trasporti non vengono pagati da chi li provoca, ma gravano sulla collettività, ad esempio attraverso a contributi assicurativi per l'assistenza sanitaria e gli oneri fiscali.
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Italia: approvato il regolamento definitivo per l'accesso all'Alpe di Siusi
Anche in futuro l'accesso all'Alpe di Siusi, una delle grandi mete turistiche del Sudtirolo/I, con l'auto privata sarà soggetto a limitazioni.
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Sudtirolo: strategie unitarie contro l'inquinamento atmosferico
Per prevenire lo smog invernale e il superamento dei valori limite della qualità dell'aria, i principali comuni del Sudtirolo - Bolzano, Merano, Bressanone e Brunico - intendono ricorrere a strategie unitarie. Un accordo in tal senso è stato raggiunto dai rappresentanti delle città in un vertice ambientale che si è svolto il 5 ottobre scorso con la partecipazione di tecnici dell'Agenzia provinciale per l'ambiente.
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Le NTFA, il progetto del secolo, all'insegna del risparmio
Secondo indicazioni dell'Ufficio federale per i trasporti, i costi complessivi delle "Nuove trasversali ferroviarie alpine" (NTFA) in Svizzera supereranno di 302 milioni di franchi le stime calcolate quest'estate.
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Svizzera: il Prix Pegasus promuove progetti e idee nel settore della mobilità energeticamente efficiente
Il Premio Pegasus viene conferito annualmente da SvizzeraEnergia ad un progetto innovativo realizzato in Svizzera nel campo della mobilità sostenibile.
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Comuni mobili: pubblicazione finale della micro-rete valle del Reno
Una brochure di 58 pagine raccoglie le esperienze condotte dai comuni di Mäder, Frastanz/A, Grabs/CH, Mauren e Schaan/FL - tutti membri dell'Alleanza nelle Alpi - nell'ambito del progetto Interreg IIIA "Mikronetzwerk Rheintal" (Micro-rete valle del Reno).
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Staffetta ecologica 2004 - Protezione del clima, commercio biologico, equo e solidale in quasi 200 comuni
Quest'anno la staffetta ecologica ha promosso la protezione del clima, l'agricoltura biologica ed il commercio equo e solidale su un percorso di 3000 km.
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Transito dei mezzi pesanti - nuovo studio e mobilitazione europea a ottobre
L'Ufficio federale dello sviluppo territoriale della Svizzera ha pubblicato un nuovo studio secondo cui nei prossimi 30 anni il trasporto merci in Svizzera continuerà ad aumentare. Sempre al tema della mobilità è dedicata un'azione a livello europeo che si svolgerà in autunno contro il transito dei mezzi di trasporto pesanti.
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Costi di trasporto esterni - una tassa sui trasporti pesanti anche in Francia?
Il 25 settembre a Parigi si svolgerà un seminario sul tema "Costi di trasporto esterni - verso una tassa sui trasporti pesanti in Francia?", organizzato dall'associazione ambientalista federativa France Nature Environnement.
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Una catena di falò in difesa delle aree protette e contro il traffico di transito
Anche quest'anno, migliaia di cittadini e associazioni ambientaliste hanno manifestato in difesa dell'ecosistema alpino e delle sue peculiarità biologiche, naturali e culturali, accendendo piú di 120 falò in tutto l'arco alpino. Per la prima volta, poi, all'iniziativa, organizzata nella notte tra il 14 e il 15 agosto, ha partecipato la Slovenia, con tre falò.
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"Iniziativa delle Alpi" chiede il divieto di transito per gli autocarri Euro-0
Piú di un quarto delle polveri sospese e il 15% degli ossidi d'azoto sono immessi nell'atmosfera dagli autocarri della classe Euro-0. Sostituendo questi vecchi modelli, attualmente il 9% del parco circolante, con veicoli moderni della classe Euro-3, si potrebbero ridurre gli ossidi d'azoto dell'8% e le polveri sottili del 21%.
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Nuove pubblicazioni sulla mobilità turistica sostenibile nelle Alpi
Sono recentemente state pubblicate diverse pubblicazioni che affrontano il complesso di temi relativo a mobilità, turismo e sostenibilità. L'opuscolo in italiano "Mobilità turistica nelle valli alpine" presenta alcune esperienze di mobilità sostenibile in tutto il territorio alpino.
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Remotion - Conferenza internazionale sulla Mobilità sostenibile e il turismo
REMOTION 2004 è una Conferenza specialistica che invita a riflettere e discutere insieme sulle prospettive future della mobilità nel turismo. L'incontro si svolge dal 19 al 21 settembre a Werfenweng/A e intende far incontrare ad un tavolo comune le destinazioni turistiche con i rappresentanti del settore delle tecnologie di trasporto sostenibili e dei sistemi di trasporto alternativi nella mobilità locale. Oltre allo scambio di esperienze e di informazioni, la Conferenza vuole favorire lo sviluppo di rapporti di partenariato strategici.
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Nuove piste ciclabili transfrontaliere
Dalla metà di luglio la Baviera/D e il Tirolo/A sono collegati da una nuova pista ciclabile. Si tratta della "Via Bavarica Tyrolensis", lunga 225 km che porta da Monaco alla Valle dell'Inn. Successivamente la Via sarà prolungata fino a Verona/I, diventando così un percorso transalpino per ciclisti.