Nouveautes
Des routes saines et adaptées au changement climatique
Comment aménager les espaces routiers dans la vallée du Rhin alpin afin de les rendre plus accessibles, plus respectueux du climat et plus sains ? Dans le cadre du projet « KLuGE Strassen », cinq communes pilotes testent une nouvelle méthode d’évaluation et de planification et fournissent les premières conclusions.
Lettre ouverte : protéger les Alpes contre le trafic de transit excessif
La région alpine est soumise à une pression croissante due à la crise climatique, à la pollution atmosphérique et à l’augmentation constante du trafic routier. 67 organisations, dont CIPRA International, ont donc adressé une lettre ouverte au commissaire européen Apostolos Tzitzikostas et aux ministres des Transports des pays alpins.
L’avenir dépend du rail
Un lever de soleil au sommet d’une montagne, une nouvelle rencontre ou de la découverte du paysage alpin, voilà ce que le projet YOALIN de la CIPRA a permis de faire connaître pour la septième fois consécutive à 150 jeunes lors de voyages respectueux du climat à travers les Alpes.
Un tunnel percé, beaucoup de points d’interrogation
Le 18 septembre 2025, des responsables politiques autrichien∙ne∙s et italien∙ne∙s ont célébré le percement du tunnel de base du Brenner entre l’Autriche et l’Italie. Il∙elle∙s rêvent d’un « trafic fluide » à travers et sur les Alpes, mais de nombreuses questions restent en suspens.
Un signe lumineux pour la protection des montagnes
Feu dans les Alpes : le deuxième week-end d'août, des feux de joie ont de nouveau illuminé tout l'espace alpin, en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Depuis 1998, ces feux rassemblent des personnes engagées en faveur d'un avenir durable.
Transports et mobilité : un défi continu pour les territoires des Alpes franco-italiennes
Le secteur des transports reste l'un des plus impactants pour les territoires alpins. En particulier, les Alpes franco-italiennes sont touchées par différents impacts environnementaux. Dans ce contexte, la coopération transfrontalière est fondamentale pour développer un secteur plus durable et moins impactant, mais elle est confrontée à différents obstacles.
Mobilité intelligente pendant les vacances
Les vacances marquent le début de la saison des embouteillages dans l’espace alpin. Dans son document de synthèse « Transport et mobilité dans les Alpes », la CIPRA montre comment la transition vers une mobilité durable peut fonctionner dans le secteur du tourisme et au-delà.
Italie : moins de voitures et de motos dans les montagnes ?
Les voitures, motos et quads sont autorisés à circuler sur les routes de montagne dans de nombreuses régions italiennes. Les conflits avec les activités de loisirs plus douces, telles que la randonnée ou le VTT sont inévitables. Le trafic motorisé doit désormais être progressivement réduit.
Jeux Olympiques et Paralympiques 2030 : peut-on encore éviter la honte écologique ?
En 2019, la loi d'orientation des mobilités a mis fin aux différentes strates d’autorités organisatrices de transport et a doté les régions de la compétence de cheffes de file en la matière afin d'acquérir de la fluidité et de la cohérence dans les transports de personnes. En 2023, les régions SUD et AURA déposent avec enthousiasme leur candidature commune aux JOP 2030, en connaissance de cause de leur responsabilité.
Feu dans les Alpes en 2025 : sous le signe du 25e anniversaire de Via Alpina
Le deuxième week-end d’août, des feux de joie seront allumés dans toute la région alpine en signe de solidarité pour la protection du patrimoine naturel et culturel des Alpes. Chaque année, ces « feux solidaires » sont un signe fort pour la préservation de l’héritage naturel et culturel de la région alpine. Cette année, l’événement met particulièrement l’accent sur la Via Alpina.
Fréjus : la fin de « l'autoroute alpine sur rails»
Après 18 mois de fermeture suite à un glissement de terrain, les premiers trains de voyageurs ont à nouveau emprunté le tunnel ferroviaire du Fréjus, qui relie l'Italie à la France, début avril 2025. En revanche, le transport des trains de marchandises n'a pas repris.
Point de vue : les vacances peuvent être durables
Les vacances sont synonymes de temps libre, de dépaysement et de repos. Mais le lieu de vacances, et la manière dont nous les passons, ne nous impactent pas uniquement, cela a des répercussions sur d’autres personnes, sur les régions, le climat et la nature. Voyager est une décision qui implique une grande responsabilité, Magdalena Holzer, responsable de projet à CIPRA International, en est convaincue.
Traverser les Alpes en train et en bus – réservez dès maintenant !
35 000 avions survolent chaque jour l'Europe, alimentant ainsi la crise climatique. C'est là qu'intervient le projet Yoalin de la CIPRA : il incite les jeunes à voyager dans le respect du climat.
Point de vue : Libérons-nous de l'étau du transit !
Depuis des années, l’Italie et la Bavière font des efforts pour faire lever les mesures autrichiennes de protection de la population contre le trafic de transit le long de l’axe du Brenner. C’est désormais aux tribunaux européens de décider de ce qui prévaut : le trafic de transit illimité ou le bien-être des citoyen·ne·s alpin·e·s et de leur environnement. Un point de vue de Hanspeter Staffler, directeur de CIPRA Tyrol du Sud, et Josef Oberhofer, président de la Fédération de protection de la nature et de l’environnement du Tyrol du Sud (Dachverband für Natur- und Umweltschutz in Südtirol).
Minibus à hydrogène pour la Tarentaise : quand un jeune imagine une solution de mobilité locale innovante
Le Bus à hydrogène a été imaginé par Mathias Boutounet suite à son mandat de Conseiller Départemental Jeunes lors de l'année scolaire 2022-2023. Soutenu par le collège Jean Rostand et le service jeunesse unifié des Communautés de communes Cœur de Tarentaise et Vallées d’Aigueblanche, ce collégien de Moûtiers a porté le projet de l’achat d’un bus à hydrogène pour la Tarentaise, projet lauréat de la 2ème édition du budget citoyen Savoie.
La construction des routes – un piège climatique
La transition vers les énergies vertes dans les transports prend la relève de la construction de nouvelles routes : en Suisse et en Allemagne, les projets actuels de construction de routes font l’objet de critiques face à la crise climatique et aux coûts énormes.
Retours sur les rencontres alpines des mobilités locales
Le mardi 10 septembre 2024 ont eu lieu les Rencontres alpines des Mobilités locales qui ont réunies plus de 140 participants à Bourg Saint Maurice - Les Arcs.
Mobilité durable dans les zones rurales
Comment les régions alpines rurales peuvent-elles être moins dépendantes des transports individuels motorisés ? Les deux régions alpines de l’Allgäu/D et de la Chartreuse/F ont cherché des réponses à cette question dans le cadre du projet DINAMO de CIPRA Allemagne et CIPRA France.
Une délégation de Chartreuse en visite à Bad Hindelang
Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ "DINAMO - Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) coordonné par CIPRA Allemagne et CIPRA France, quatre représentant.e.s de la communauté de communes Cœur de Chartreuse et du Parc naturel régional de Chartreuse se sont rendus dans l'Allgäu afin d'échanger sur les concepts d'habitabilité et de mobilité dans les régions rurales des Alpes.
Projet Erasmus+ DINAMO : un nouveau livre blanc sur la mobilité en montagne
Le projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental) vise à relever les défis de la mobilité rurale en montagne en encourageant la coopération entre les différents acteurs et en stimulant les processus créatifs par le biais d'échanges internationaux. L'objectif principal est de promouvoir des solutions de mobilité durable dans les zones rurales de montagne, afin de les aider à devenir moins dépendantes du transport automobile individuel.
La mobilité transfrontalière alpine décryptée grâce aux webinaires du projet Erasmus+ DINAMO
Dans le cadre du projet Erasmus+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé deux webinaires sur le thème de la mobilité transfrontalière et des stratégies de mobilité alpine en juin et juillet 2024.
Projet Erasmus+ DINAMO : le voyage retour de Bad Hindelang en Chartreuse
Dans le cadre du projet européen ERASMUS+ DINAMO “Developing International Nature Adapted Mobility Options" (ou en français : Développer des solutions de transport à faible impact environnemental), CIPRA Allemagne et CIPRA France ont organisé un échange entre deux territoires pilotes : le massif de la Chartreuse en France (représenté par le parc naturel régional et la communauté de communes “Cœur de Chartreuse ") et la commune bavaroise de Bad Hindelang en Allemagne.
France et Italie - si proches et pourtant si éloignées
Depuis l’été 2023, la ligne de chemin de fer reliant l’Italie et la France via le tunnel du Fréjus, est impraticable en raison d’un glissement de terrain. Le transport de marchandises et de personnes engorge depuis lors les routes, avec de graves conséquences pour l’environnement et au grand dam des populations locales. Cela n’empêche pas les élu·e·s de se concentrer sur des mégaprojets controversés…
Lorsque le climat est source de maladies
Dans les vallées alpines, les vagues de chaleur, la pollution atmosphérique et autres phénomènes météorologiques extrêmes peuvent être d’une ampleur bien plus forte et durer plus longtemps que dans les plaines. Heinz Fuchsig, médecin de l’environnement à Innsbruck, en Autriche, nous explique pourquoi il en est ainsi et ce que peuvent faire les habitant·e·s et les communes pour s’en prémunir.
Transférer le trafic au lieu de porter plainte
Une gestion durable des transports pourrait remplacer les plaintes souvent trop populistes – c’est ce que les représentants de CIPRA réclament le long de l’axe de circulation passant par le col du Brenner. La Suisse est préoccupée par une nouvelle augmentation du trafic.
DINAMO, une coopération franco-allemande pour une mobilité durable en montagne
La première phase de recherche et d’analyse des mobilités dans les communes alpines allemandes et françaises a pris fin courant mars 2024. Découvrez les premiers résultats !
Juliette Dané de Mountain Wilderness France, œuvre pour la diffusion des mobilités douces vers les loisirs de montagne.
Dans le cadre du projet Erasmus + DINAMO, mené par CIPRA France et Allemagne pour promouvoir les solutions de mobilité durables dans les territoires ruraux et de montagne, CIPRA France a eu l’occasion d’interviewer 3 de ses membres sur leurs initiatives.
Gigaliner : un danger pour les personnes et la nature
Des camions pesant jusqu’à 60 tonnes et mesurant 25 mètres de long : la commission des transports du Parlement européen s’est prononcée mi-février 2024 en faveur de ce que l’on appelle les gigaliners – malgré les sérieuses réserves émises par la CIPRA.
Recensement des besoins et initiatives en matière de transport dans les territoires alpins français
Dans le cadre d'une prise de contact avec les relais jeunesse des territoires alpins français fin 2023/début 2024, il ressort que les problématiques récurrentes en lien avec le transport sont préoccupantes. Parmi les 85 intercommunalités et structures jeunesse interrogées dans les départements alpins français, une majorité fait part de difficultés liées à la mobilité. Les jeunes rencontrent des difficultés à se déplacer et à sortir de leur territoire. Cette prise de conscience est générale, et chaque territoire s'efforce de trouver des solutions adaptées.
Libre circulation des marchandises ou bien santé et sécurité ?
En raison de mesures réduisant le transit sur l'axe du Brenner, le ministre italien des Transports a l’intention de poursuivre l'Autriche en justice. Il invoque à cet égard la libre circulation des marchandises. Pendant ce temps, le maire d'un village de montagne interdit le passage des poids lourds - pour la sécurité des citoyenˑne·.s et des personnes en transit.